お疲れ様

さて、自分の新たな車ですが、悩んだ結果……
ＢＰ９、アウトバック ２.５-ｉにする事にしました。
ＳＯＨＣとはいえ、２５００に興味があったのと、思えばスバルのＮＡって乗ったこと無かったな、てのと、ターボがＡＴでしか選べない現状だと、少し心配でありまして。
何せ、フォレがＡＴ一式死亡でしたしね。
ともあれ、とりあえず納車になったらフォレについてたポジションくらいは移植しようかと思ってます。
ＮＡだから、ブースト計いりませんしね。
その他パーツも使い回せる物は……
ほぼ皆無かな(笑)
欲しい方いらっしゃいます？
ＳＦだから、凄く限られちゃいますが……

さて
思えば、みんカラを始める少し前にＢＧが壊れて乗り換えたＳＦ
初めて自分で、あれやこれやと手を入れた車でもありました。
ここにＵＰしていないものもありますが、タワーバーつけようとしてボルトねじ切ったり、ＨＩＤが緩んで焦げてヘッドライト丸々交換したり、補強やＥＣＵ、追加メーターにインタークーラー等々…… ものぐさな自分にしては、あちこちやってみたな、と思い返すと、そう感じます
そして、初めて山口まで行ったり、そこから熊本まで移動したりと、自分が移動するのに欠かせない車でした。
行動半径が広がってきたのも相まって、運転する事の楽しさ、難しさも教わりました
そして、こちらでは話していなかったのですが、犬が逝った時、最後の別れの時にも、一緒に乗った車でした
そのすぐ後、後を追うようにＡＴ一式が壊れ、動かなくなりました

未練はあります
まだ、ＡＴを交換してやれば走れるはずですし
でも、自分の中で「走行不可能な重大な故障になった」と納得出来たので、降りる事にしました。
まだ、距離は１２万
せめて２０万まで走って、もっと外観もボロボロになるくらい長く乗ってやれなかったのが、悔しくもあり、寂しくもあります

長くなりましたが、特別に性能がいいわけでもなく、凄いわけでもないのに、ＳＦは惹きつける魅力のあり車だと思います
みんカラをされている方々の中には、ＳＦに乗られている方も大勢いらっしゃる事でしょう
そんな皆々様の元にあるＳＦが、１日でも長く、皆々様と楽しい時間を共有出来ますように！

ＳＦ５のＢ型、Ｔｙｐｅ-Ａ 今までありがとう、本当に、本当にお疲れ様でした
頑張ってくれたおかげで、僕は色々な事が出来ました
車に対してこう言うのは駄目かもしれないけど、ゆっくり休んでください