いよいよ実施ですか？！

ETCマイレージとか夜間割引とか無くなると実質的値上げですね
これは短距離ユーザーにとっては美味しくないような…


Keiを買って半年くらいで入れているのでもう元は取ったかな?>>ETC

普通車は、上限２，０００円ですから、ＥＴＣ取り付け済みの普通車な方々はどうやっても値上げ！？
まぁ、平日ももっと高速のろうって事？！


軽自動車の場合、そんなに影響ないのでは？
マイレージや夜間割って、そんなにお得だったの？
ＥＴＣ付けてないからワカンな～い
ﾃﾍｯ(*ﾟｰﾟ)>

早朝夜間割引は東京・大阪の大都市近郊区間内のみのもので、
22:00～06：00までの間、100km以内であれば走行料金が半額になります(回数制限なし)
うちの活動範囲が概ねこの区域内なのでこの制度をよく利用します

ETCマイレージはカードを予め登録しておいて(ポイント口座とカードを紐付けするような感じ)通行することで
\50-ごとに1ポイントが付与され、4段階の設定ポイントと交換することによって
走行料金をチャージすることが出来ます(1口の最大は1000ﾎﾟｲﾝﾄの\8000)

この割引にはETCの入口ゲートを通る必要があります
(出口は有人ゲートでもETCゲートでも構わない)

仮に早朝夜間割引とマイレージが廃止されると、
例えば練馬＞圏央道狭山日高まで走った場合
22:00以降なら現行では\650-で13ポイントの所が
廃止後は\1000となります
これはまだいいのですが、圏央道の桶川北本＞狭山日高だと
現行では\400と8ポイントですが、
廃止後は\800と時間帯によっては実質的な値上げになってしまいます

う～ん。。。マイレージなんかややこしぃ（ーー；）

ところで、エコカーも上限１，０００円だけど、現金払いの場合、料金所のおっちゃんはどうやって見分けるのだろうね？
外観CR-Zで、エンジンをDOHC　VTEC何かに換装している改造車も１，０００円？
（そんなやついねぇ？！）

マイレージは\50で1ﾎﾟｲﾝﾄ
なので
例えば\200の区間を走れば4ﾎﾟｲﾝﾄもらえます(ﾎﾟｲﾝﾄは月末締めの翌20日付与)
これを貯めていって
100ﾎﾟｲﾝﾄ>>\200
200ﾎﾟｲﾝﾄ>>\500
600ﾎﾟｲﾝﾄ>>\2500
1000ﾎﾟｲﾝﾄ>>\8000

のうちのポイントを支払うことで通行料と交換できるものです

交換した通行料は登録されたカードにチャージされ、
そちらから優先して使われます

基本チーム下道なので、もしＥＴＣ付いていてもマイレージの恩恵ほとんどなかったかなぁ
(￣▽￣;)