チャンポン始めました

チャンポン、、、

と言ってもハイオクとレギュラーの混合。

フランス車を乗り継ぎ、20年前後経ちます。

欧州のガソリンのオクタン価が、日本のレギュラーとハイオクの中間である事は以前から知ってましてが、面倒なので今まで混ぜた事ありませんでした。

カクタスは満タンで45リッター位だから、先に20リッターレギュラー入れてからハイオクを残り満タン。

ハイオクとレギュラーの差額が11円でしたので220円節約できた分、コーヒー1杯飲めます。
(*´ω`*)

レギュラー満タンは流石にエンジン保護もあるので避けますが、まぁ急いでいるときでなければたまには良いかなと。

燃費やパワー感に違和感があれば、次回からハイオク満タンに戻します。

エキシージは、欧州車ですが勿論エンジンはトヨタ(ヤマハ)2ＺＺ。

国産はハイオク車にレギュラー入れてもパワーが落ちるが直ぐ壊れてる様な事はないが、２ＺＺは絶対にレギュラーを入れてはいけない様な話をyoutubeで見た気がしました。

まぁ、エキシージでは勿論チャンポンしませんが、、、

ガソリンの国の補助金も段々削減される様で、200円代突破もそう遠く無いのかなぁ。