車速感応自動ドアロック装置取り付け

ソリオにコレを付ける場合、別売りのリレーが必要になります。

本体と同時購入すると、茶・紫・橙の3本が予め接続されています。
赤・黒も接続するので配線加工します。
カニさんだと、かさばるので端子をバラし半田付けしました。

取り付けはリレーからの４本（青○）と
本体からの４本（赤○）の合計８本の接続です。
→の束ねてある線は未使用です。

この８本の接続開始～＼(*≧▽)ﾌｧｲﾄ!(∀≦*)／

運転席足元にあるパネルを外します。
画像の上にちょっとだけ見える膝元のパネルも外した方がベストです。
あと・・・ナビも外しておきましょう!

足元パネルの中には、ビニテで拘束されている配線達が居るので、解放します。

その配線の中から３本の線を探します。
①ACC（白/黒）
②ドアロックアクチュエーター（緑/黒）
③ドアアンロックアクチュエーター（緑）

この３本で①、②はすぐに見つかりますが、
③の緑色は数本・・・違いはほかの緑に比べると若干太いです。

見つけたら必ずテスター等で確認します。
σ(^_^)は検電ペンで確認しました。

確信したら②③の２本をニッパーでチョッキン！

いきなり接続後です・・・(^^;)

●ACC（白/黒）---赤

●切断したﾄﾞｱﾛｯｸ線（緑/黒）
　ｺﾝﾄﾛｰﾗｰ側（画像上側）---緑/黄
　ACT側（画像下側）---赤/黒


●切断したﾄﾞｱｱﾝﾛｯｸ線（緑）
　ｺﾝﾄﾛｰﾗｰ側（画像上側）---白/青
　ACT側（画像下側）---赤/白

●アース（既存のｱｰｽﾎﾟｲﾝﾄ）---黒

ココだけで６／８本完了です。

次にナビ裏から車速信号線を横取りします。

σ(Д・｀)は全ての接続を運転席足元周辺でしたかったので、手持ちの緑線で延長しました。

緑線を既存の配線束に沿わせてココまで延長しました

●車速信号（桃）---延長（緑）---白

７／８本完了です。

残り１本はPシフトの配線です。
場所はブレーキペダル上部にあります。

●Pシフト（桃/黒)---青

８／８本、全て接続完了です。
運転席周りを運転できる状態にして試運転しました。

約１５km/hでロック、停車しPシフトでアンロック・・・
完璧です!!（笑）

ユニット本体とリレーはヒューズBOX裏に押し込むだけで固定できたので、そのまま・・・(^^;)
あとは外したパネル等を元に戻して完成です。

みんカラの諸先輩方のお陰で迷わず取り付け出来ました。
ｱﾘ(´･ω･)ｶﾞﾄ(´_ _)ﾃﾞｽ♪