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イイね!
2008年11月05日

部品待ち

早速ミッションのレバーの修理で部品注文してもらったのですが国内在庫無し本国取り寄せとなりました。約1ヶ月待ちです。普通は壊れない部品なんでしょうね。
そんなに過酷な使い方してないと思うんですが…

オイル漏れもクランクシールの可能性が大です。どうせミッション降ろしてクラッチとフライホイール外すならついでにクラッチ交換しようと思います。車買ってから9万Km以上乗っていますがまだ1度も交換してません。
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Posted at 2008/11/05 19:34:24

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この記事へのコメント

2008年11月5日 20:19
クラッチも交換するんですか?
やはりOS?
純正かしら?

オイル漏れ修理を含めると結構な値段になりますね。
土曜日は、うちに飲みに来ますか?
コメントへの返答
2008年11月6日 5:33
ザックスの強化クラッチ(ノーマル形状ディスク)+クロモリフライホイールで考えていましたが値段が高過ぎでした。スポエボ純正クラッチ+クロモリフライホイールでもまだ高いです。
OSのクラッチ値段的に魅力的ですね。
つながり方と音の問題をクリヤ出来れば…
もう木更津で働きはじめているので土曜日は東京に早い時間な行くのはちょっと厳しいかもしれません。日曜日ならなんとかなるかも。
2008年11月5日 20:30
OS、OS、逝きますか?
コメントへの返答
2008年11月6日 5:38
二人してまたけしかける(笑)
↑で書いた通りです。
悩む所です。
2008年11月6日 10:19
木更津ですかぁ。
行きたい…

でも無理…

クラッチ…
ザックス強化やっちゃいましょう!あとオイル漏れも。
50万コースと読みましたが違いますか?(´∀`)
コメントへの返答
2008年11月6日 11:46
来週いっぱい位は家から通勤です。木更津泊まりはその後です。
一応クラッチとオイル漏れそれからミッション修理をやる予定です。がそんなに予算かけられませんよ。

例の物はまだ納期わからないそうです。
2008年11月6日 12:31
例の物が出来上がっても、またまたセッティングをしないとダメなんですよ。

月末はレガシーかな…
コメントへの返答
2008年11月6日 18:26
そんなことしたら九州で最低2人は怒り狂うと思いますよ。

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何シテル?   11/01 23:24
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