三度目の正直

久々にM3ネタです。
エンジンブローして部品待ちのM3ですが、先行してブレーキローターを替えました。APキャリパー仕様より効く様にと背伸びしてドリルドローターにトライしていたのですが、強度的に難しいみたいなので標準のスリットローターにしました。これでまたエンジンが復活したらサーキットテストしてみたいと思います。多分この仕様なら割れないでしょう。
あるお方の2ピースローターも気になりますが酷使した時の歪みが出ないかとローターの固さが気になります。明日のレースでのレポート楽しみにしています。