街乗りM3号を見に行って 2

ノーマル形状最強の足を目指す為にコイツを導入！
乗り心地がゴツゴツするのが嫌で今まで導入を拒んで来ましたが、ショックが調整式になったので少しは乗り心地ごまかせるかなと…
現状のアッパーマウントよりフロントが10mmちょっと車高が下がりそうです。ついでにキャンバーも現状よりもう少し付けられそうです。
そしてリヤアッパーマウントは46M3用を使用します。
この仕様なら街乗り柔めお山中間(現状)サーキット硬めって感じのラフな使い方で良いんではと考えてます。
乗ってみなけりゃわかんないけどね。

車高は現状尻下がりなので普通ぽくなるかなと期待してます。

でもコイツを導入するとノーマル形状じゃ無くなるのかなぁ。