ヤンチャのツケをあらためて見てみよう

先日のブログでも報告したとおり

奥多摩周遊道路でコケました(笑

結構来ると思っていた打撲も幸い全くと言っていいほど無く
私は元気に過ごしております。


でも今回ヒドイ目にあわせてしまったNSR80の破損状況をあらためて見て修理の計画を練ることに。

一番酷い破損は、やっぱりアッパーカウル。


転倒時ミラーに押されてカウルが割れたのに、スクリーンは割れやヒビが無いのが不思議。
やっぱり純正品だからなのか？
カウルの割れも簡単なリペアで治るレベル



左ハンドルは曲がり



レバーとグリップが削れ、ハンドルエンドは何処かへ飛んでっちゃった。



赤丸が削れた部分。でも、



コケると折れるで評判のリンク式チェンジペダルが曲がりだけで済んだのが意外。

この他にも意外が多く




転倒で傷ついたのは赤丸部分のみ。
オレンジ丸はセンターラインに生えてる“超えちゃダメよコーン”に当たった汚れ、磨けば落ちる程度。

上り左コーナーだったからアクセルほぼ全開


ステップ削りながら攻めてた最中の転倒にしては意外だらけの軽い傷ばかり
カウルステー類も曲がり無しなんです
まるで立ちゴケしちゃった時みたい

それに比べてウエアの被害ときたら・・・

もしかしたら
それはまるで我が子を守る親のように、自らの体を張ってNSR80を抱きかかえながら滑って行ったのかも！？(笑

でも駄目ね


こんなタイヤじゃ

減り具合はしっかり把握してたつもりだったんだけどなぁ
前々回ですでにリーチだって分かってたのに・・・走りについ熱くなり過ぎちゃった

皆さんも気をつけましょうね



フロントに残る滑った跡が生々しい(笑