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イイね!
2013年05月16日

正式発表!

この記事は、ホンダ、2015年からのF1復帰を正式表明!について書いています。

昨日もチラッと書きましたが、ついに…

Powered by HONDA復活!

レギュレーションが1600ターボに決まったあたりから、まことしやかに囁かれてはいましたが、ついに現実に…。

2015年からなので、1年間牙を研ぎ澄まして、万全の態勢で…ってよりは、マクラーレンとメルセデスの契約切れを待って…って所なんでしょうけど(^^;)

今回はエンジンサプライヤーとしての参戦って事で、復活初優勝は早いでしょうね。パートナーもマクラーレンなのでそんなに心配は無いと思ってます。

さあ、コレであと17日となった、

CR-Z 発売3周年記念 owners meeting in Suzuka circuit

での、スペシャルゲストトークも盛り上がる事間違い無し!!

i-DCDという新システムも発表されてますが、それにKERSの技術も取り込んだ、新システムをCR-Zに搭載!ってな話になったりしないかな(^^;)
ブログ一覧 | 雑記 | 日記
Posted at 2013/05/16 22:04:50

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この記事へのコメント

2013年5月16日 22:50
こんばんは(*^_^*)

友部さん、結構話してくれる人みたいなので、裏話聞けちゃうかも?!
コメントへの返答
2013年5月17日 21:21
そうなんですね!

ココはkazbb4さんの話術に期待しましょうw
2013年5月17日 22:58
お疲れ様です♪

自分は91年からF1を見始めたのでマクラーレン・ホンダと言えばターボ時代よりNAのV12を思い出します(^^ゞ
あのV12サウンドは最高だったなぁ…

何にせよF1復帰は嬉しいです♪
コメントへの返答
2013年5月18日 21:26
さすがに第1期は知れませんが、ターボ時代も凄かったよ~。

ピケVSマンセルの同チームチャンピオン争いなんてそりゃもう…。

プロフィール

「@hirachan☆ さん、ご無沙汰してます(^◇^;)
秋吉、なにやら大きめの事故があったとか?」
何シテル?   03/24 22:13
ビートを2台、計10年ちょっと所有した後、2NDとして所有していたCR-Z1本に…。 ようやく、普通のクルマ好きに戻るかと思いきや…。 やはりまた「HE...
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