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今日も５時起きで、２時間たっぷりかけて洗車。

天気予報は雨マークが午後から出てたのだが、降ったら降ったで、今洗っておけば次回の洗車も楽だろうと無理やり自分を納得させたんだが。

ていうか、今日はどうしても洗っておきたかった。

先日、ライトユニット交換の際、ディーラーに洗車（もちろん手洗いでと指定！）も頼んだのだが、その仕上がりがどうにも気にいらなかったのだ。

ワックス入りシャンプーを使ったのか、妙にボディがギラついてたうえに、乾燥により出来た水滴跡がそこここにあったんだよねぇ。

うちのオデッセイはガラスコーティングをしてあるので、基本的にワックスの塗布はしない。

コーティング用の保護剤は仕上げにかけるけどさ。

車を所有するようになってからこのかた、洗車機には一度も入れたことは無い。

ボディを労わる意味もあるが、自分で洗わないと、落としきれなかった天井の虫の死骸跡や小キズなどに気づかないので、どうしても綺麗さを維持できない気がするのだ。

実際、納車から５年のオデッセイは、ブラックというカラーも相まって、天井の虫の死骸跡は落としきれないでよく見ると目立つ。

なんとかして綺麗にしたいのだが、コーティングの関係もあって、普通の虫取り剤やなんかはうかつに使えないのがジレンマ。

コンパウンドでもと思っても、意外と綺麗に仕上げるには腕がいるんだよね。

それから最近はホイールも必ず洗う。

ブラックポリッシュというカラーは汚れが目立つ、お洒落は足元もぬかりなくということですね。

そういや、昨日は会社の同僚のおねーさんが、鳥の糞の絨毯爆撃を食らってきて、拭くの手伝ったんだけど、それしかなかったとはいえ、雑巾で拭くのは人の車とはいえすげー抵抗があったのよ。

やっぱ、柔らかい洗車用のマイクロファイバークロスか、セーム系のタオルでしょ。

それ以前に、洗車はほとんどしないと言ってたので、軽く洗車道を説教してしまった（笑）

というわけで、洗車について話を始めたら終わらないのでこの辺で。

土曜に洗車をしていたら、両方のヘッドライトレンズに曇りが・・・。

つめでカリカリやったら、パラパラと剥がれ落ち、白くなってしまった。

磨いてみても透明にならないので、ディーラーの担当サービスさんに相談へ。

修理金持ち出し覚悟で行ったんだが、「レンズのコート層がはがれたみたいですね、延長補償に加入いただいてるので、無料で交換しますよ」と。

部品入ったら連絡しますってんで、んじゃお願いしますと、ディーラーを後にした。

そんで、今日の夕方、ディーラーから連絡があった。

「ご提案なんですが、今後のことも考えて、ＨＩＤユニット、ＡＦＳユニット等ひっくるめて交換しませんか？全部補償でいけますので、無料で出来ます」と言うではないか。

これからも乗り続ける予定のオデッセイ、そんな提案はとてもありがたい。

延長補償料は払ってても、お守り程度で、使うと思わなかったから、それをフルに使ってライトを新品に出来るのだからね。

ＨＩＤはユニットだけでなく、バルブまでタダとは願ったりかなったり、これから切れて、普通に買えば２万以上はするからね。

そんなわけでライトユニット全交換決定。

金曜日に代車を借りて、オデッセイを預ける。

災い転じて福と成すとはこのことか。

お約束っすね。

愛車と満開の桜のショット。

ここんとこの陽気であっという間に一気に満開、すぐに散っていきそうな勢いだったので、いつもの場所へオデッセイを走らせた。

ずっと晴天だったのに、こんなときに限って曇り空、花曇ってやつですかね。

桜ってやっぱ綺麗だな。

日本人の心にこれほど訴えてくる花は他に無いだろう。

来年は晴れるといいな。

毎度恒例の洗車。

今朝も「バカじゃねーの」と言われそうな、午前４時起きで開始。

４月に入ったというのに、水をかけるとルーフはうっすら凍ってしまうくらい寒い。

で、６時に洗車終了、たっぷり２時間コースでした。

そういや、うちのオデッセイの側面写真って載せたことないよなぁ。

ホイールを変えて、車高を落とした、一応現状最終形態なオレ様仕様です。

ちなみに、車高を落とすと、周りに言った時、「４０近いのに、もういい加減落ち着いたら良いんじゃないの？」「今の状態だって、４０近いオヤジの車じゃないぞ」と大多数の人に言われた（笑）

いいじゃないねぇ、病気だもの（爆）

今日、午前中にタイヤ館の店員さんに職場にオデッセイを取りに来てもらった。

スプリングを変えて車高を落としてから、約２００ｋｍ弱走行、慣らしも終了ってことでアライメント測定＆調整をしてもらうためだ。

車が帰ってきて、測定表をもらったのを見てみると、やはり狂いが生じていた。

特にリア周りは基準値からのズレが出てた。

ホンダは車高を落とすと、サスの性質上ネガティブキャンバー（いわゆるハの字）になるのは仕方が無いし、調整箇所もトゥしかない。

それでも、調整後の乗り味は、調整前とは明らかに違った感じがする。

「そんなの体感できるほどでるかい」と思うかもしれないが、少なくともオレは感じた。

きちんと曲がるし、操安性も良くなった。

やっぱ、足回りをいじった後のトータルケアは需要よね。

というわけで、うちのオデッセイの車高ダウン化計画はこれにて無事終了。