じぇだいのブログ一覧

ちょこちょこパーツレビュー更新してみました笑

最近は新しいパーツというよりももっぱらメンテナンス系が多いです。

ブレーキオイル交換したり、ミッションオイル交換したり、ボディーコーティングしてみたりしてます

そろそろエンジンオイルも交換しなくてはということで、噂の物を注文してしまいました・・
詳しくはそのうちパーツレビューに笑


グリスアップしたら、クラッチ踏んだ時のﾊﾞｷﾊﾞｷ音が消えたのはよかった！


夏に向けてすること

CL7
・エンジンオイル交換
・LLC交換
・ローテンプサーモ取り付け
・強制ファンスイッチ取り付け
・ブレーキパット交換→純正にもどす
・セキュリティの配線をちょこと・・

NEWパーツもほしい・・


FIT
・７月に車検なのでいろいろ準備
タイヤとかブレーキオイルとかもろもろ交換しなくては
せっかくなのでユーザー車検に挑戦してみます。
HIDとかはハロゲンに戻した方がよさそう


問題は強制ファンスイッチを付けるのにECUの配線がわからないこと。
Dとあまり仲良くないので何もしないで行くのは聞きに行きにくいのです。

ご存じの方がいましたら教えていただけると嬉しいです！

ドライブに行きたいけど最近天気が悪い・・。梅雨前にどこかに行きたいものです

写真は先月末のGTの練習走行日の一コマ
頑張ってならべてました笑

ではでは

久しぶりに更新します。

パーツレビューを少し更新してみました。画像はのちほど・・。


最近は千葉も涼しくなってきて窓を開けて走ると気持ちがいいですね。


そこで気になることが！

気温のせいなのかミッションの入りが日によってまったく違う。
調子のいい日は吸い込まれるような感じでスコスコいくのですが
調子の悪い日は１，２速に入りにくく、２速に関してはダブルクラッチしないと入らないときも。
実はこれ買ったときからある程度あって、HONDAのミッションはそんなもんだと聞いたのでそうなのかーと気にしない方向でいたのですが。

最近やっぱり気になる。よく考えればFD2はもっとスコスコ入っていたような。

感覚としてはやっぱりシンクロが痛んでいるような。

30000ｋｍくらい（現在は４万）で入りにくくなるもんなんですかね？
前の人の乗り方がわるかった・・？
ミッションオイルはLSDいれてなきゃ純正がいいと聞いたので純正を8000km程度で変えています。

社外のミッションオイルいれたらなおるのかなー？
次試してみたいと思います。だめだったらOH・・・？

うーむ

全く更新していませんでしたが笑


実はFITからアコードユーロR（CL7前期）に乗り換えました。

理由はMTに乗りたかったのとある程度の実用性がほしかった（4ドア）

インテRと悩んだあげくアコードに。

これからはサーキット等もいきたいとおもっています。



また時間のあるときにいろいろと！

なかなか更新できてないんですが・・

久々に！


で

以前から雨の日or降った後に窓を開け閉めするとオーディオから音が出なくなる現象があったのでチェック


すると・・

リアSPの端子部分がボディと干渉してました。

どうやらそこでショートしてデッキの保護回路が働いてたみたいです。

スピーカーの取り付け方向を変えて解決

いやーよかった。

唐突なのりでみんカラに仲間入りしてみました

今までいじったことも含めていろいろ更新していきます