ブレンボ装着（仮）。

ようやくここまで辿り着きましたが

まだ完成まで至っていません（涙。

すぐに届くかと思っていたブレーキパッドが届かず・・・。

なので、今回は仮装着までアップします。

まず純正キャリパー、ローターを外した後

事前に準備しておいたスペーサーをローター内に装着します。



お次は、ローターとワイトレを仮装着。



ここでワイトレから飛び出す純正ハブボルトの長さを確認。

ホイールに逃げがない関係上、飛び出す部分をカットします。

画像は、既にハブボルトをカットした状態。

ついでにバックプレートの赤丸部分もカットします。



再度、ローターとワイトレを取り付けます。

折角なんでローターは、耐熱塗料で塗装。



そして、ようやくキャリパー取り付け。

予備のナックルで確認しておいたので、取り付け位置は問題なし。



で、気になるホイールとの干渉具合ですが、こんな感じ。

ワイトレが１１ｍｍということで、２ｍｍほど隙間が確保できました。



全体的にはこんな感じです。

ローター小ささは否めませんが、個人的にはかなり満足！！



スポーツカーなんだから、ノーマルからこんな感じだったらね～（笑。

あとはフィーリングがどんな感じか。

早く部品が来ないかなあ～。