リヤショック交換

我が重巡、リヤショックに左右違う物が付いています。
恐らく突貫工事で漏れた片側だけを交換したのだろうと思われ・・・

乗り心地が変だし、見た目もアレなので交換します。

今回はプロコンプで行きます。
ブーツは赤で、前足のランチョと雰囲気を揃えますｗ

左はプロコンプ、カッコ良く倒立で付いています。

外してみると、ストロークはギリギリ状態でした・・・
抜けては無かったけど。

右は何と別タンク式オーリンズが！

調整式だが劣化で調整できず、カッチカチ状態でした。

リヤブレーキ配管は新しいので大丈夫ですが、周囲の腐りが激しい・・・

春にPOR塗りたくってやらんとなぁ・・・

交換がスポンスポンと行く予定が、新品ブッシュが予想外に渋いので、フレームとボディの隙間からプライバー突っ込んで何とか挿入。
結局、タイヤを外さないと駄目でした。

インパクト買っておいて良かった・・・

ワッシャの組み方に気をつけないと後々に異音が出るので注意です。

こう見ると、微妙に斜めってるのね・・・

足の動きに合わせてるんだろうな。

何だかんだ両足で3時間近く掛かって終了。
重量級は色々と重たくて大変です・・・

フロアジャッキ使ってストロークさせてみた感じだと、ブレーキホースも延長した方が良さそうです。
縮み側は夏タイヤじゃないので何とも言えませんが、255
/85を履く予定なので、バンプ加工してやらないとボディに食い込みそう・・・

まあ、一応クロカンしない予定だし、春になったらボチボチ改修しましょうかね。