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FSW カートコースに10ヶ月ぶりに行ってきたよ。




この日は走行が15:00までで2,700円でお得‼️

去年の12月からノーセッティング

MJ115 SJ40 キャブセッティングは冬のままだったので。

1ヒート目ゲロゲロ‼️吹けない吹けない‼️

半クラ当てて誤魔化しながら〜の動画です〜

2ヒート目までにMJ SJ交換‼️

燃料ホースも硬化してちょいみれてる感じ‼️

ハサミで短く切って応急対応‼️

セッティング変更後はそこそこ走れる感じでしたが〜‼️

外気温30℃超えての当時ものレーシングスーツはパンチングがほぼ無し。

レンタルカートと交代して走行って感じでした。

ベストラップから約1秒落ち😆

全身筋肉痛で帰宅‼️

画像に写ってる車両は全てお友達〜😆











前を走行するロスマンズツナギが僕ね‼️

ついにDefi Link グリーン　60パイ　フルコンプ😆



STIロゴ　 ブースト　水温計　油温計　油圧計の四つ

Defiロゴ　タコメーター　燃圧計　排気温度計　インマニ計NA用

サンバ〜はスーパーチャージャーなのでブースト計があれば

インテークマニNA用は取り付けても意味がありません‼️

動作確認とただ取り付けただけ😆

油温センサー油圧センサーは甘村でDefi互換品　

Defiセンサーは高すぎて〜

オイルサンドブロックも合わせて購入










互換品でも油圧センサーが形状が純正に近い小型の物にしました。

車体下部に飛び出したりしないようにしたくて。








延長ハーネスも互換品ですが。2.5mしか選べず‼️

全て一度ぶった切ってハンダで延長‼️

互換品のケーブルの黒い被覆は硬いです。Defi純正と全く硬さが違います。

安いからいいけどね

購入時からのブースト計のハーネスの通し方がイマイチ、
めんどくさいけど一度切ってやり直しました。




ハーネスはテールランプの見えない部分を
ベルトサンダーで少し隙間を作って処理‼️













ラゲッジの小物入れ下側から室内へ‼️

室内側で全てハンダ処理しました。



収縮チューブで処理して〜サイドケーブル全体収縮チューブで二重にしてから低粘着テープで巻き巻き‼️





そうです。サンバ〜の水温計アダプタ〜買ってません。

ラジエター側22パイをオーダーしてるのですが。

サンバに水温計取り付ける場合ほとんどの方がラジエター側。

調べたら〜エンジン側は28パイが必要‼️

水温センサーエンジン側まで配線した後です。

とりあえずセンサーをエンジンルーム内に縛ってまた今度〜取り付けます。

道中エンジンルーム温度をモニターしながら帰宅‼️

外気温17℃前後なのに〜エンジンルーム50℃以上になってました。

水温よりそっちが心配になってきました。



続く‼️

オープニングセレモニー　　

純正オープニングとタイミングがちょいずれるけど😝

とりあえずフィッティングキットでダッシュパネルメーター上に4連取付‼️

そして間違えてワタリハーネスをアドバンス用を購入😝

コネクタ〜形状が違うので使えませんでした。

現在取り付けてるDefiは旧型LINKメーターなのでした😝



これはナビの上に4連移動させる方が良いかも〜‼️

ナビ上だと少しドライバー側に向けて取付かな〜‼️