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イイね!
2010年01月23日

うちのお猫さまぁ

お猫さまがへそを曲げられました。



エンジンがかかりません。
アイドルしません。
アクセルを煽ってあげればエンジンはまわります。
アクセルを閉じるとお休みになります。

。。。今日は眠いので明日解決を試みます。

【追記】2010/01/23
調子こいてスタータ回し過ぎによりバッテリ上がりに昇格しました。。。JAFの御世話に。

ディーラ持ち込みか、ショップ持ち込みか。。。判断に迫られる。
車検はレッドポイントにお願いするつもり(未定)だから診断、修理を含めて
お願いしたいけど距離があるし。。。近くのディーラはぁ、ねぇ。

。。。いまいち。
とりあえず。。。w

【追記】2010/01/23
JAFレスキュにより、バッテリは14.4[V]まで復旧。電流も。
とりあえず、JAFのバッテリでエンジン始動しました。
アイドルもなんとか、安定。。。若干回転が低いかぁ?
4000rpmからアクセル全閉でそのまま、お休みモードになったり。
アイドルの規定値以下まで落としてやるとアイドルまで復旧しなくなったり。

。。。うぅ。交差点でエンストはさすがに焦ります。後ろのRX。ごめんなさい。
アイドルステップモータか、一発死んでる?どちらも経験がないのでどうとも
言えません。

まずは医師の診断の元、正しい処置をしたいと思います。
願わくば、今の症状が致命的は故障、またはそれらを誘引しないことを祈るばかりです。

【追記】2010/01/24
現在、何事もなかったようにお猫さまは快調です。

理由はよくわかりませんがアイドル不安定の現象は 水温センサー の交換で改善された
オーナーが見える?多い?ので交換を依頼しようと思います。
まぁ、十中八九在庫取り寄せ、もしくは本国取り寄せになるディーラはあてにせず、
今後、御世話になる予定(未定)のレッドポイントさんに飛び込みで聞いてみます。

話は、変わりますがうちのお猫さまは2代目(※車種違い)なのですが車内が非常に暗いです。
そろそろ、照明をDIYで取り付けたいなぁ。できれば、ラゲッジ、足元、スピーカ部分など
から間接照明を数か所取り付けたい。気分で、アンバー、ブルー、レッドを切り替えられると
なおよし♪みたいな仕様で。できれば、配線類は少なく、スイッチ類も少なく。
照具から自作するか、エーモンの汎用品を使うか。値段的には悩ましいが。。
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2010/01/23 01:06:10

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この記事へのコメント

2010年1月23日 8:26
はじめまして、ちとせ@ぬことと申します。
自分の車も以前まったく同じ症状が出た事がありました。

出先でエンジンをかけようとしても、まったく無反応で
なんとかかかったと思ったら、アクセル放すとエンスト
アクセル踏んだままエンストさせない様に何とか帰宅後、
もう一度エンジンかけ直すと普通にアイドリングできました…
暫く何ともないですが、水温計の針の動きが変な動きをしていて、

一応その後ディーラーで診断かけて貰ったところ、
水温センサーが正常に作動してませんねぇ…との事で交換し
その後はアイドリング不調には陥ってません。

というか1回きりの症状だったので、ハッキリ水温センサーが
原因かどうかわかりませんが…

コメントへの返答
2010年1月23日 15:09
ちとせ@ぬこ 様こんばんは♪

ぬるい日本車乗りだったのでまぁ、すぐ
直ろうwなんて甘く考えてたら見事バッテリ
上がりを誘因。。。現在、しどろもどろ中。

水温計ですか。。。とにかくディーラは近
いので診断は今日にでも行きたいです。
うちのお猫さまは外面がよろしいので
診断を受けると不調が改善するのですよ。
2010年1月23日 21:08
大丈夫??
欧州車のバッテリー高いからなーふらふら


不思議な現象だね冷や汗ECUにエラーデータ残ってるといいねウッシッシ指でOK
コメントへの返答
2010年1月24日 0:26
こんばんは、り~な♪

バッテリは問題ありませんよ。
まぁ、一度、使い切ったので亜鉛電池には
ダメージですが。。。
ECUのエラーデータ???多分、残っては
いないと思います。以前もあったけど、その
ときディーラでは、診断機器使用しても状態
すら不明として返していただきましたから。

現在は自然治癒wしてます。
とりあえず、「疑わしくは交換」の精神で、
4月の車検までおとなしく、純正部品の
リプレイスを進めたいと思います。

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