今年中に終わらせたい、ミラーのモディファイ（オートバイ）

こんばんは。
昨日の実験がうまくいき、おまけに風邪も吹き飛んだ（ような気がする）ので、とっても気分が良いです。
さて、実験で動作が確認できたので、いよいよ改造したミラーとバックプレートを再接着しようと思います。

しかし、
ヒーターシートの電極と配線の接合部分（ハトメで止まっており、結構な厚みがあります）の厚みを逃がすのと、配線をくぐらせて通すためにバックプレートに穴を開けようとしたところ、

ご覧のようにリブがあって、そのまま切ると強度的にどうなのよ？
っていうのが前回までのあらすじ（笑）でした。

こういうときは最後の手段「伊賀忍法！現物合わせの術」（よい子の皆さん、こんな忍法はありませんよー。悪いおじさんに騙されちゃいけません、わかりましたね？）です。
まずは裏から型紙を当てられるように、型紙中心にバックプレート軸部分が入る穴を開け、しかる後に、
このように、リブに沿ってテープを貼ります。少しリブよりも余裕をとっているのは、写真に写ったときに解りやすくするためで、実際は、リブとぴったりに貼ります。決して撮影の時に型紙が動いてしまった、とか、予想外の嬉しい誤算だった、とかいう事ではありません（何のこっちゃ？）。

テープを貼ったら、型紙を裏返して（この意味、解りますよね？）バックプレートの表に当て直し、テープに沿ってリブの逃げを取りながら、穴開けの下絵を描きます。

こんな感じですね。リブ周辺、二重線になっているのは、単に間違えただけで、この内側の線でドリルを入れると、丁度ドリルビットの3.2ミリ分になり、リブに丁度良く接近するとか、そういう高度なことを狙った訳ではありません（またまた、何のこっちゃ？）。

では、穴を開けちゃいましょう。ここはもう度胸あるのみです。

ドリル穴と穴の間をニッパで切り取り、やすりをかけてバリ取りをしたあと、

実際にミラーを当ててみましたが、まあなんとか最厚部分は避けているので、これで良いかな？


左右で穴の位置、大きさが微妙に違いますが、これがハンドメイドの味ってやつです（大違。
と申しますか、ヒーターシート自体微妙に大きさと電極位置が違ってたのよね～。

ガレージ（という名の物置）の灯油が切れたので、今日はここまで。急いで灯油を買ってこなくちゃ。

次回、バックプレートとミラーの再接着は暖かい部屋で行いたいと思います（接着剤の効果を最大限引き出すためであり、寒いから籠もる根性なくなったという訳ではありません…多分）。