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前回のエアフロメーター交換で治っていなかった
冷間時はハンチングで温感時はエンジンストール状態
アクセルで拾って回転を維持しているとエンジンチェックランプ点灯
ODBⅡでチェックすると P0172 （リッチ状態）
温感時にＯ２センサーのカプラーを抜くとハンチングしながら止まりはしない
症状から見てO2センサー

エアクリーナー交換済み
スロットル清掃済み
エアフロメーター交換済み
残るは・・・O2センサー
LOTUS 新品 品番（A117E6007F） 50600円 高すぎる
ローバー品番（MHK100840）と同様
中華品は3000円・・・怖すぎる
外してみるとどうやらBOSCH製でエリーゼは触媒を挟んで2つあるが
2ELEVENは触媒手前エンジン側に1つで触媒先はメクラ埋め状態

BOSCH ボッシュ O2センサー 15733 （LS602) 並行輸入品
ならば、5900円
でもカプラーなし
カプラーは中華でも売っているが付いているハーネスが短いので
元のハーネスをちょん切って接続


元々付いていた物・・・ちょん切った


使ったO2センサー型番

取り付けてチェック
止まらなくなってハンチングも少ない
1000rpm付近で軽いハンチングしながらアイドリング 880rpmで安定
しばらく走ってもエンストはしない
なんとなく安定もしてきた（学習したか？）

これで治ったかな？

先日エンジンチェックランプが点いた

エアフロメーター注文
トヨタ純正：22204-22010
(デンソー品番：197400-2030


到着
比較しても同じ物
カットオフして交換



無事装着
テストでエンジン始動
調子が良い！！
これでしばらく様子見

エンジンチェックランプが点いた・・・
実はこの前にアイドリングがしない・・・
ストンと落ちる症状が発生
現場でエアフロと思い外してお掃除
すごい汚れていたので、綺麗にしたらハンチングするが、落ちなくなった。
学習不足と思いそのまま走行
アイドルも安定してきた時に・・・

エンジンチェックランプ点灯・・・涙
でもお昼にみんなで行って、停車時にカットオフしてリセットを試みる
食後に・・・やはり点いている


ODB2でチェック
P0172 リッチ異常
やはりエアフロ


とりあえずエラーコード消去
ランプは消えた
エンジン掛けてももう出ない

しばらく様子見
でも交換部品を手配かなぁ
トヨタ純正；22204-22010
(デンソー品番；197400-2030)

Q1.CERAMIQS H3を試してみたい理由を教えてください
回答：もともと水洗いが困難な車のため、塗って拭き上げるだけの施工でのコーティング性能を試してみたい

Q2.プロ用コーティング剤の施工経験談と使用した商品名を教えてください
回答：GLASS NEO ガラスコーティングを実施しましたが、目消しコンパウンドで下地を作って2液溶剤を混ぜた後に硬化までに施工する必要があるのと車体表面温度によりムラが出来たり結構施工が大変でした

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CERAMIQS H3】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ディスクローターがかなり減ってきていた。
限界24mmに対して24.9mm
段もかなり付いてきていたので交換を考えたが・・・
ロータスは前後左右全て同一型番なので同じものでシリーズ2全般共通らしい
新品がかなり高い・・・（JAE 3.8万/2枚）
直接輸入購入でも結構な値段・・・（純正 3.4万/枚 SJブランド 1.5万/枚）
こりゃ買えん・・・
程度の良さそうな社外の中古を2万/4枚 で購入
（説明文では社外と記載されていた）
届いたディスクは25.9mm 新品は26mm 全然減ってない♪
ブレーキ接地面以外を耐熱シルバーで塗装


新旧比較
あれ？
おいらのは純正なのだが・・・型番記載が一緒
これ多分純正のドリルドだぞ


フロントつけて


リアもつけて


完成 リア


完成 フロント
テストも問題なし
ちょっと当たり面が出ていないので、軽いタッチが出来ないが、まあ馴染めば大丈夫でしょ

とりあえず無事に交換