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さがすけ 2012年7月13日 20:06 その感覚わかりますよ。デルソル乗った後のディーゼルターボ乗るとトルクの太さでビビりますが、速さはデルソルです。	コメントへの返答 2012年7月13日 20:14 それ似てはいるが決定的に違う部分があるわ。 速さもクラウンだと思うww
silky 2012年7月13日 20:20 まずMT。硬い足、心地良い排気音、フルバケ・・・ そしてシャコタン！ これじゃないとつまらないｗ	コメントへの返答 2012年7月14日 8:17 間違いないねー。排気音はノーマルですが、MT、フルバケ、車高短は重要やよねー。
-ゆぅ- 2012年7月13日 21:22 やっぱスポーツ志向のエンジンフィールじゃないかの～ 早くても味付け次第ではつまらない・・・	コメントへの返答 2012年7月14日 8:20 クラウンは低速からモリモリで、そんなに上まで回らんですね。 逆に８は上まで気持ちよく囘る。絶対的なパワーとトルクは違いますが。 上までは回して走るのは楽しいですね。
★ｸﾛﾊﾁ★ 2012年7月22日 22:58 数字に出ない愉しさ。 これに尽きますよね♪(^O^)	コメントへの返答 2012年7月23日 7:50 お久しぶりです。 そうですね。運転していて楽しいのは8ですねー。