Curt cahng Pのブログ一覧

もう既に捨ててしまって画像がないのだが

ウィンカースイッチがもぎ取れた＾＾；

即、色んな所に電話して、在庫を確認したら
愛知県のインポーターに在庫があり、即日発送を
約束してくれる所が有った！

また同じ物を付けるのか？？
とも思ったが、思いの外値段が安かったのと
簡単交換搭載と思えば納得か？？
と、安易な方向へ流れる形でｗｗ
即決！？？？

明日、夜到着予定です。

もう既に捨ててしまって画像がないのだが

ウィンカースイッチがもぎ取れた＾＾；

即、色んな所に電話して、在庫を確認したら
愛知県のインポーターに在庫があり、即日発送を
約束してくれる所が有った！

また同じ物を付けるのか？？
とも思ったが、思いの外値段が安かったのと
簡単交換搭載と思えば納得か？？
と、安易な方向へ流れる形でｗｗ
即決！？？？

明日、夜到着予定です。

もう既に捨ててしまって画像がないのだが

ウィンカースイッチがもぎ取れた＾＾；

即、色んな所に電話して、在庫を確認したら
愛知県のインポーターに在庫があり、即日発送を
約束してくれる所が有った！

また同じ物を付けるのか？？
とも思ったが、思いの外値段が安かったのと
簡単交換搭載と思えば納得か？？
と、安易な方向へ流れる形でｗｗ
即決！？？？

明日、夜到着予定です。

本日ようやく懸案事項であった駆動系の
交換メンテを行った。



被害はデフオイルの流れ込み少々だけで
何も他の被害は無い！
ま、ベルトのひび割れと折れ癖は激しいが
幅の痩せは僅かだ！

ベルトを新品に交換するも発進時に
激しく振動する・・・

どうやら、ベルトの暴れでは無く
クラッチ側プーリ及びクラッチの問題のようだ。
今思えば、一番外側のエンドベルが半分錆びていた・・・
鉄粉飛散による貰い錆か？？
デフオイルの流れ込みは少々湿っている程度で
プーリやベルトには付着していない。

さぁて・・・
どの部品がどれくらいの値段で出てくるのか？？
それが問題だな・・・

で、１つ気が付いたが、一次側プーリの外側外周まで
ベルトが達していないのが発見された。
これって、径の大きいローラー入れればハイプリ？
になるのか？ベルト有効長が足りていないのか？
ま、なんだ！
大体がローラーの溝が随分とテカテカなっちゃってるし
ウェイトローラーも偏磨耗とまでは言えないが
色が違う所が有るんで、ＮＣＹに交換を要すっちゅう事だな。

両者でどれ位の値段になるんだろう？
６０００ｋｍで異常が出るクラッチ回りなんで
クラッチも強化品がほしいわなぁ・・・

さぁ・・・
さぁ・・
・・・

今年下ろした中華バッテリーも逝ってしまったしなぁ・・・

何かと入用だ。

下回りをしっかり洗浄！

と思ったが、思いの外頑固な汚れで＾＾
ブラシで擦った物のかなり大概な物にｗｗ

と、発注しておいた純正ベルトが入荷との
入電が！

げ・・・・
すげぇ値段だ

ど～しよ～