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ka-chanの愛車 [スズキ エブリイ]

整備手帳

作業日:2010年10月4日

HIDニューバージョン

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
先日のブログでもアップしましたが、2009年2月1日に取り付けたHIDが約1年半のお勤めを全うし(早!)昇天したので(´-`)チーン、日がくれる時間帯も早い今日この頃、無灯火ではさすがに怖くて(フォグは点いてましたが・・・)新たにHIDを購入いたしました。

前回は4300Kでしたが今回は6000K。以前はシェードも付いておらずグレアが酷かったのですが、今回のブツはきちんと付いており解消されるといいなぁ~。
2
早速取付けです。
まずは以前付いていたものを撤去します(結構重かった)なかなかに配線が複雑でしたが、今回はリレーレスでカプラー差し込むだけなので楽勝でしょう!
3
ごっそり降ろしました。
4
で、パパパッと繋げて点灯チェックです。
午前中大雨が降ってる中での作業で暗かったこともありますが・・・かなりヨサゲな感じ♪

ただ、バルブ後ろが大きくてブーツ?が入らなかったのでカットして取り付けられるようにしました。

無事点灯したことを確認して、配線の取り回しです。
5
実はここが一番時間かかりました。

エブリみたいな省スペース車にはバラストなんかの取り付け場所に最適なところがなかなかなく、結局、以前ドリルで無理くり空けた穴を通して車内に配線しました。
このためにカプラー後ろを延長し、カプラーやら、イグナイタ、バラストを全部車内に移すことができました。

これは左。
6
これが右(左と若干取り回しが違っちゃいました(^^:))
配線が穴と接触する箇所は適当にスポンジ巻いてビニテでグルグル養生しております。
7
これが車内。
いろんな配線がごちゃごちゃしてしまいましたが、表はスッキリです♪
8
夜間の点灯チェックはまだしておりませんので後日改めてインプレします!

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この記事へのコメント

2010年10月5日 1:25
作業お疲れ様でした!

51は表側?には殆どスペースが無いので苦労されたようですが、その甲斐あって上手く付きましたね!

前は4300Kだったんですか?じゃあ、かなり青白く感じんでしょうね。^^
(クオリス純正のHIDから6000K付きのオプティに乗り換える時、いつもそう感じてましたから!)

追加画像&インプレ期待してます!
コメントへの返答
2010年10月5日 21:26
作業するにはもってこいの季節になりましたねw

ほんとスペースなさすぎ!!
本体取付けよりも配線に四苦八苦しました( TДT)

今日の仕事帰りに本格点灯しましたが、4300Kとは比べ物にならないくらい青白く感じましたねw

ナイトランが楽しみになりました・・・・が!


追加画像ができない状態にorz

2010年10月5日 14:46
作業乙です!(´ω`)

さぞかし夜が待ち遠しかった事でしょう!?

それにしても、作業の要所要所で写真撮ってる

ka-chan さんに脱帽です!m(_ _)m
コメントへの返答
2010年10月5日 21:29
お疲れ様です!

待ち焦がれてました(笑)

私みたいな参考にもならないような整備手帳でも、少しでも役立てれればいいかなぁなんて思い、たいした写真ではありませんが、極力抑えるようにはしてます(^^

たいしたネタじゃないし恐縮です(^^;


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