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イイね!
2013年04月14日

比較?

みなさ~~~ん

こんばんゎ(o'∀'o)ノ))フリフリ


今日も同じ出だしだし・・・

ぼちぼちなんか考えんといけんな(^_^;)


今日もプラモ弄ってました


飽きもせず(笑)



昨日の続きですが

タイヤ付けただけです(-_-;)


今までは8スタッドだったんですけど


今回のは10スタッドですよ♪


10穴ホイールかっこいいっすねぇ♪




リアも10穴のメッキテッチンホイールですよ♪

ちなみに


これは4軸低床のリア





なにやらエアサスの形状が違うし


タイヤサイズも穴も違うっすけど


どうなるかなぁ?



今日のブログ

終わり

bye bye ヾ(;ω;) bye bye

ブログ一覧 | プラモデル | 日記
Posted at 2013/04/14 18:22:26

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この記事へのコメント

2013年4月14日 18:26
今日は早いアップですね( ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2013年4月14日 18:29
実はヒマなのだ(笑)
2013年4月14日 19:31
その前フリ…
継続は力なり!(爆w
コメントへの返答
2013年4月14日 19:33
前フリだけで
長続きさせてます(笑)
いつまで続くやら…
2013年4月14日 20:09
昔の低床4軸って2軸目から後ろは6穴でしたね(^^
コメントへの返答
2013年4月14日 20:59
あの頃は4tのタイヤを流用してましたからね(笑)
今は8穴です♪
2013年4月14日 20:14
オネェチャンの穴は何個!?ワラ
コメントへの返答
2013年4月14日 20:59
ん?
何個ですか?(爆)
2013年4月14日 20:51
勤務先にもあるのに、この前十穴って初めて知りました(~_~;)

底床って、スポーツタイヤに見えますね(#^.^#)
コメントへの返答
2013年4月14日 21:00
ISO規格の10穴らしいですよ♪

海外には12穴ってのもありますけども(笑)

低床がホントに低いのがわかりますよ
2013年4月14日 21:16
8穴やとソケット41

10穴やとソケット33


あっ!!関係ないけど(爆)
コメントへの返答
2013年4月14日 21:18
さすがタイヤ屋さん(笑)

初めて知ったφ(..)メモメモ

つかそんな大きいソケット持ってないわ(^_^;)
2013年4月15日 10:10
こんにちは。m(_ _)m

10穴は古くなると固着して奥のタイヤが取りにくいんでタイヤ屋泣かせなんです。(´Д` )

取り付けナットもテーパーではなく平座なんですよ。(^_^)

あ、どうでも良いか…。(^_^;)
コメントへの返答
2013年4月15日 11:21
こんにちは~(^_^)/

そんなことがおこるんですねφ(._.)メモメモ

強度の問題で10本になっただけじゃないんですね(^^;)

勉強になりましたm(_ _)m
2013年4月18日 15:16
カッコイイ、やっぱISO10穴はたまんないですねぇ♪
ISOホイールですとハブが大きいので、ハブの赤が映えますね

てか、よく見たらタイヤの刻印まで細かいっす
コメントへの返答
2013年4月18日 15:20
ISO10穴カッコいいね♪

ホワイトレターはやりませんけどね(笑)

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「初ブログは、年末の挨拶 http://cvw.jp/b/442908/45754311/
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