Pleasureのブログ一覧

持ち主、元気に生きてます。


愛車、変わらず持ってますよｗ


今年は、ほぼ満開で撮れましたね。


相変わらず、素晴らしい桜です。


お友達の260オーナーさんたち、お変わりないですか～？

ということで、ちょっと「私的」に気になったところですが･･･｡

繰り返しますが、あくまでも「私的」です。



①モーター＆エンジン出力ＵＰは、うらやましいけど･･･。

しかし、意外と気になるのが下り坂の回生ブレーキがどこまで効くのか･･･。
坂道上らないは笑い話になりますが、止まらないは笑えないので･･･。
実際、C27では回生が弱くなると車重とブレーキの大きさ的に、ちょっと怖いです

②構造上、重いのはわかるんですがパワーバックドアないの？

紹介画像でゴルフバッグ４セット搭載できると書いてありますが、ゴルフをやる身としてはゴルフ場のエントランスに車つけてバッグを降ろしてもらうのですが、その時リアゲートの前で待たれてしまいます。（最近のミニバンはほぼパワーゲートです。）なので･･･「この車は手動かよ。」と思われてます。
意外と、この「間」が恥ずかしかったりします。
ゴルフバッグを積めるのも大事ですが、もう少し、かっこよくいきたいですね。

③せめてオートクロージャー･･･｡
②の続きじゃないですが、なぜ今時、バタンと閉めさせるのですか？
確かＣ２６後期にはオートクロージャーついていたような・・・。
キャラバンにはついているのに･･･｡

④MOPナビに光学ドライブがない
最近の傾向ですが我が家はＤＶＤ、ＢＤを見る方なのでだいぶ不便になりましたね。

⑤後席にオットマンがない。
トヨタ、ホンダのライバル車にはあるんですよね。
確かに全長的にあまり使えないかもしれませんが、そもそも無いのはどうかと･･･｡

⑥オーテックなのに･･･。
オーテックってトップグレードじゃないんですか？
なのにプロパイロット2.0のオプション付けられないのちょっといかがなものかと。

自分的には、パワートレイン、先進性に重きを置きすぎて細かいところが疎かになったるような気がします。
ＲＺ３４じゃないけど

これは、C２８じゃなくて、C27.5みたいな感じと言えばわかりやすいでしょうか？

皆さんどう思いますか？

AOGの里帰りには当たらずに、ビスが当たりました。

半年で2回。

ツイてませんね。

交換しないと危険なので、交換しました。

３年は持ちます様に…。

というか、3年後、所有してるのかな…？w

今日セレナ動かそうと思い、とりあえず荷物載せるのに電動スライドを開けた時…。
なんか静かでした。

ん？

と思いつつ、スタートボタンを押すと

キーIDが違います。


は？？

もしや、

バッテリーか？

で、とりあえずインテリキーの電池切れの時と同じように、スタートボタンの上で再度スイッチオン。


お、電源入った？


と、思ったのも束の間、ありとあらゆる警告文がw

バッテリー上がり確定かな。

土曜日高速乗ったから充電してるはず。

でも昨日少しだけ電動スライドを開けたり閉めたりしたけど…。

追加電子機器は、電子ミラー位（イグニッション電源連動）だけど…。

まだ初回車検受けてないんですけど…。

車体に対してのバッテリー容量少ないんじゃないの？

流石に3年持たないのは頂けないと思います。

遠出する前に発覚してよかった。

という事にしておこう。