１年点検とアクセラ試乗

今日は１年点検でした。

①LEDのナンバー灯






②スリーフラッシュターンシグナル

もやってもらいました。②は２月納車の初期ロット
でもソフト入れてもらうとできます。

ネットで見ててもイマイチわからなかったんですが
通常車線変更するときは、ウィンカーを出しますけど
車線変更後はレバーを戻す動作がいります。
②のソフトを入れると、レバーをカチッと倒す寸前のところで
３回連続で勝手にウィンカーが点滅してくれます。
なので、戻す動作がいりません。

後続車が少なくて、簡単に車線変更が出来る場合は
これを使うといいかもです。3回だけ点滅するだけです。

１年点検してもらってる時、アクセラに乗りました。
まず内装。アテンザよりいい感じがしました。
ドアスイッチ周りは、カーボン調、ドアハンドル付近は
クリアパネルていうのかな、。ソフトパットもアテンザ同様
な感じです。

最初に、2Ｌガソリンエンジンに乗りましたが、結構
パワーありますねー。タイヤサイズがアテンザより小さいからか
乗り心地はよかったです。


ハイブリットに乗りましたが、ずーっとアクセルがガタガタしてる
感じを受けました。

ＸＤのマニュアルにも乗りましたが、ＲＸ8は運転できたのに
これは運転できませんでした。がくんがくんして、こわくて
営業の方に運転してもらいました。パワーがあるからかな。


アテンザ、バンパーに傷がついてました。


高速に乗った時だと思います。
いろいろ修理のことも聞いたけど、とりあえずタッチペンで
補修してみます。あす届くそうですがいつできるかなー