原因はサーモスタットだった。

←写真は内容と関係ありませんm(__)m

昨日(土)、午前中の仕事を終えてお昼休憩しに自宅へ戻る途中で、フロントボンネット辺りから何故か噴煙が噴き出してる…？
メーターを見ると…ん？オーバーヒート寸前…ヤバいではないか！
幸いにしてもう自宅が近かったので誤魔化し誤魔化しで何とか自宅の駐車場に到着…。
エンジンを早々に切る…ん？何だか沸騰する様なボコボコする音が…(゜ロ゜;

少々音が収まるのを待ってからフロントボンネットを開けてみると…あれ？ラジエーターの中で液が沸騰…というかラジエーター液がない！
ラジエーターが落ち着いてからS・T・Aの社長に連絡して相談を仰ぎ、最寄りのホンダディーラーにも連絡。

午後にもまだ仕事があったのでとりあえず姉のクルマを借りて仕事を済ませてから夕方にホンダへ。その前に社長から言われた通りに急遽ラジエーターに水満タンにして行きました。

ホンダに着く迄にけっこうラジエーター水温上がりました(￣▽￣;)


早速ディーラー工場で見てもらうと…ん？ラジエーターじゃなくてサーモスタットが原因ですと？サーモスタット経年劣化ですか？(゜ロ゜;
幸いにしてサーモスタットの在庫があるとの事で急遽交換ですた。

ついでに洗車やオイル交換、室内清掃もやって頂きました。


でもこれで安心(*^^*)


んで今日はお袋を乗せて軽く2時間ほどドライブして来ました…けどお年寄りにはバケットシートは厳しいですねf(^_^;なかなか立ち上がれませんですた(;＞_＜;)