月曜の日光

月曜の日光はｴﾛｴﾛ試そうと思ってましたが朝一でﾊﾁﾛｸ壊しちゃいました

今の３Sになって初めて駆動系壊れましたあんな乗り方してるから壊れるのは解っていた事なんで
でもかなり持ったわ昔の4AGの時なんか走行会2回に一回は駆動系壊してたし
たいしたもんだわ

おまけに前期ﾃﾞﾌﾞに前期ｼｬﾌﾄですし

今回壊れたのはﾄﾞﾗｼｬ画像みたいにﾊﾟｯｷﾘ

壊れた時はｽﾋﾟﾝした車を交わそうと車の向きを変えるのに無理に蹴ったから仕方ないそんな時もあるさ

ここからが本題



ｼｬﾌﾄが折れちゃったんで弟のｶﾘｰﾅと車を入れ替えにﾄﾐｸﾀﾞさんに積載で迎えに来てもらったんです触媒を加工してもらうのがあったので預ける予定はあったし


ここからが笑える話


弟のｶﾘｰﾅも同じｴﾝｼﾞﾝなのにｱｸｾﾙは軽いし下も全然速いおまけにﾚｽﾎﾟﾝｽもいぃと来た



え


同じｴﾝｼﾞﾝだしｸﾗｯﾁまで一緒なのに何が違うん



考えても全く解らない


なんでﾄﾐｸﾀﾞさん所でｼｬﾌﾄ直すついでに見てもらったら


ｽﾛｯﾄﾙが半分しか空いて無かったみたいしかもVVTも効いて無い


だから遅かったみたい

これが直ればきっとｿｺｿｺ速くなるからぃい感じかも


一気に悩み解決



凄く速くなったらどぅちよ



たまんねぇ～～


これでもぅﾊﾁﾛｸに追い回される事は無くなる


ちなみに初めてｹﾂ履きしたｺﾙｻは最高でした癖も無いし結構喰うし文句無し
しかもあまり減らないし

これなら来年やっていける


そして久々に欲しい物発見


16ｲﾝﾁの37V


いままでCE28だったけどｵﾌｾｯﾄがﾁｮｯﾄ微妙だったんで（汗）


頑張ってﾃｰﾙでも作って買うしか無い



何だか壊れたのに夢が膨らむわ