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nonby55の"プジョさん" [プジョー 1007]

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整備手帳

作業日：2015年1月7日

シフトアクチュエーター交換

Item: シフトアクチュエーター交換
Author: nonby55

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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昨年の12月30日、エンジン始動時より1速の繋がりが悪く、様子見て街中を走行していましたが1速→2速固定のまま変速出来ずに、交差点で再始動試みたところ1速固定でエンジン掛からず不動車に。JAFを呼び年末年始は知人宅空き地に一時保管させて頂き、年明け早々にまたJAFにてディーラーへと運んで頂きました。原因は1007にお乗りなら一度は経験されてるかと思う例のシフトアクチュエーターの故障。幸い国内に在庫ありましたので早速取り寄せ・交換・ミッションコンピューターの初期化をして頂きました。年始早々痛い出費となりました(ToT)

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かつみＳ

2015年1月11日 7:34

こんにちは。

プジョーも色々故障するんですか？

３３５も色々多いのですが、やはり国産車は優秀ですね！

デザインや操舵感覚も少しは欧州に追い付こうとしている感は有りますので、

今後の若い世代のエンジニアに期待しています～。（笑

コメントへの返答

2015年1月11日 17:04

こんにちは。
PEUGEOTも故障多いですよ〜。特に電装系は弱くて335iもいろいろとありましたがPEUGEOTはBMW以下だと思います。シフト・クラッチアクチュエーターは共に電動でこの1007の持病みたいなものです。今回で二回目の交換になります。走行不能になるのが達悪いですねヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

現行の車種にも乗りましたが、だいぶ完成度高くてびっくりしました。これでドイツ車並の信頼性があれば完璧ですね。どうも…フランス車は適当な要素が多くて笑。

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