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スズキ

レモン (スズキ スイフトスポーツ)  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
暫く、ノーマルで乗ります。 ZC11S改よりかは、パワーは無いですがトルクが太く 乗り易いです。 ただ、ZC11S改よりも高速でカーブが曲がれずアンダーが 出るのが痛いです。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2016年04月26日

ミカン (スズキ スイフト)  

イイね!
スズキ スイフト
□□□□□□□□2010・12仕様□□□□□□□□124PS( 6,602rpm) / 14.7kgm(5,619rpm) 吸気■①零1000製パワーチャンバーType-2 吸気■②RRPビッグスロットル 排気■①RRP製ハイパフォーマンス センターパイプ 排気■②トラスト製beatMAX Ti( ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年10月19日

プロフィール

「エルマ のび〜太EX http://cvw.jp/b/445654/44634044/
何シテル?   12/06 12:43
恐らくA型らしくないA型ですね。 気まぐれで天気屋です。 車を弄るのは好きですね。 一時期より冷めましたが。 基本的にエアロパーツは装着しない主...
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スズキ スイフトスポーツ レモン (スズキ スイフトスポーツ)
暫く、ノーマルで乗ります。 ZC11S改よりかは、パワーは無いですがトルクが太く 乗り易 ...
スズキ スイフト ミカン (スズキ スイフト)
□□□□□□□□2010・12仕様□□□□□□□□124PS( 6,602rpm) / ...
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