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主な用途である、週末の釣り＆泊り（車中泊）、移動距離往復800キロ、多少の悪路あり、を2週間に1回のペース。そのため荷室が広く（釣り具）、フルフラット（車中泊）、燃費が良く（ディーゼル）、悪路、冬道にもやや強く、かつ外観も良いことが選択条件でした。
比較した車両は以下のとおり、
プラド→燃費イマイチ、威圧的なフロント周りもあまり好きじゃない。でも耐久性はダントツ？
デリカＤ５→マイナー後の慣れない外観、ワンボックスは最後の選択
ティグアン→狭い
Ｘ３→モデルチェンジしても外観イマイチ、高い（高すぎる）
なのですが、最終的には親戚のしがらみがあり、マツダか日産しか選択肢がなく、CX-5も候補でしたが室内長が短く、車中泊には向かないことから諦め、CX-8にしました。
結果的に前述の小々の不満点はありますが、希望に叶った一台でした。安全装置満載、外観、室内ともにゴテゴテ感がなく、昨今の日本車の流れとは少し違った方向ですが、自分はこちらが好きです。
考えてみると数十台の車歴にて、初代ロードスター、RX-8、CX-8とマツダ比が高く、改めてマツダ好きを自認しました。
要所要所のバランスがよく、飛びぬけた部分はないですが購入して良かったと思います。
また、不評のマツコネも自分には画面の大きさ含め、何にも問題ないです（走行中操作だけは解除しています）。モニターの大きさはこれ以上大きいと邪魔になるし、室内の狭隘になるだけかと。ナビでも画面の大きさ、情報量の多さを求めることは無いので。360度モニターもそもそも補助装置なので気になりません。