シフトノブ&コンソール分解 ＆ ピアノブラック磨き ＆ バーガンディレザー貼り付け

ピアノブラックのセンターコンソール両脇の壁にバーガンディ色PVCレザーを貼り付けました。

↓↓↓センターコンソールの外し方
https://minkara.carview.co.jp/userid/449200/car/3155160/6731074/note.aspx

↓↓↓シフトノブの外し方
https://minkara.carview.co.jp/userid/449200/car/3155160/6603191/note.aspx

↓↓↓バーガンディ色PVCレザー
http://minkara.carview.co.jp/userid/449200/car/3155160/11761288/parts.aspx

センターコンソール裏のタッピングビス(緑部)を左右６ヶ所外します。

赤部の爪を左右４ヶ所外します。

赤丸部
爪を外す際は爪のこの窪みに精密マイナスドライバーを押しながら

赤丸部
黄色い爪を外す際はこの膨らみ部分を押しながら

画像で判る様に、黄色い爪は膨らみ部分の左右共に押しながら外します。

するとセンターコンソールのサイド部分が外れ、ピアノブラック部分のみになります。

脱線しますが……

ピアノブラック部分の傷消しの為にコンパウンドを掛けるので、マツコネコントローラーも外します。

タッピングビス４ヶ所

AT車の場合、シフトインジケーターのカプラーを抜きます。
カプラーの形はこんな感じ。
爪の赤矢印部を押すと抜けます。

(当初、抜くのが固かったので特殊な爪なのか～と思ったので黄色矢印部にマイナスドライバーを挟んだりしてました😅)

参考のため画像載せときます。

シフトブーツは赤丸部タッピングビス２本のみで固定。

緑部の爪はスライドしてハマってるだけなので、無理に外さずタッピングビスだけ外しましょう。

シフトブーツ廻りのメッキ枠は画像の爪で固定。
場所的にシフトブーツを外してからになります。

画像の様に爪の突起を押して外します。
枠も爪も細く、もろいので無理に外すとすぐに折れそうです。

メッキ枠撤去
固定の為の爪は四つ角配置で、サイドの爪はシフトブーツを外してあれば、枠をたわますだけで外れます。

シフトインジケーター
メッキ枠撤去後に外せる様になります。
赤丸部の爪２ヶ所を指で押すだけで簡単に外れます。

緑部も爪ですが赤丸部を先に外せばスライドして丸ごと抜けます。

磨き前(新車１４ヵ月経過)
拭くとすぐに傷付くので、マイクロファイバーモップではたくだけにしていますが、ちょこっと傷があります。

ソフト99のカインズやらどこにでも売ってるコンパウンドの極細仕上げ用を、使い捨てマイクロファイバークロスにて塗り塗りしました。
かなりキレイになりました。
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↓↓ 傷だらけ、もしくは傷が深い場合は… ↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/449200/car/3155160/8220482/note.aspx




この後、保護フィルムを貼ろうとしたら水貼り用の霧吹きが見当たらず今回は断念。

※ 後日 追記 ※
DAISOの傷付き防止フィルムをカットして貼りました。
※ 貼付け後 1年以上経過 ※
保護フィルムがあるからと雑な使い方
( 汚れる度に適当に拭き取り等 )
をしていても軽い傷のみで済んでます。
貼替えも簡単なのがメリットだけど、貼替えしなくて済むので杞憂ですね🥰
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話は戻って……

外したセンターコンソールサイドの壁。
レザー部とプラスチック部を固定してるのは赤丸部タッピングビス６ヶ所のみ

タッカーを使える厚みはないので、塩ビ用の極薄両面テープを全面に貼りました。
PVCレザーを裏面に巻き込んで貼るため、両面テープは長めにカットして裏側まで貼っています。

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PVCレザーを適当にカットして貼っていきます。
表面に両面テープを全面に貼っているので、引っ張ったりシワに気を付ける事無く、簡単～～に貼れます🤗

裏側はシートの余分な所をカットしながら裏貼り。

爪部を避けてカットしても、ちゃんと貼れています

出来上がり😀

元に戻して～

埃が静電気で吸着しない様に帯電防止テープをフチに貼っています。

か～な～り～効果があります‼️

奥のフチにも帯電防止テープを

シフトノブにコの字型のスプリングピンを挿入

シフトノブを押すだけでカチッとハマります。

あまり目立たない所ですが少～しだけ赤部分が増えました。ここだけならやり過ぎ感は無くお上品～な感じ。貼ってみて良かったです。


………シフトブーツのバーガンディ化は余計だったな～😓