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知り合いがカーボナイザーを施工してくれました。

エンジン掛けっぱの作業なので、迷惑にならない場所と時間見つける作業が一番大変でした。

劇的変化を期待…というよりはメンテナンスの一環という感じで。

半年ほど悩んだのですが、ホイール買ってしまいました。

WORK EMOTION M8Rです。

ノーマルフェンダーにディープテーパーだと9.5Jインセット38しか選択肢無いので正直入るか微妙なサイズでしたが、爪折無しの車高長のみでギリギリ入りました。

車検は流石にNGでしょうね。

今のところタイヤも当たっていないので、様子見ながら車高とキャンバー調整していこうと思います。

今年もよろしくおねがいします。

というわけで、実家のレガシィと同時作業でVABも冬仕様に履き替えです。

干渉してたブレンボは５ｍｍのスぺーサーで逃がして無事クリア。

STI標準の純正アルミより大きい開口部と肉厚のスポークで、軽快感ある見た目になりました。

良いカンジにS4です。

ブレンボさまに干渉しました。スペーサー必須です。

キャリパーに当たって塗装が剥げた部分は油性ペンで誤魔化しました。

気が向いた時にちょっかい出して遊んでいる実家のレガシィ。

今回はちょっと問題があって、再度テールランプ交換しました。

純正戻しも視野に入れて漁っていたら、偶然欲しかった赤レンズ＆フルLED仕様を安値で見つけて「おー、これだー」と。

DKIなるよくわからんメーカー製ですが、作りは良さそうなので後は耐久性が気になる所です。



それと車検でHIDが光量不足ということで交換されてきたようです。

よく考えたらBHから移植したものなので、かれこれ10年近く使ってたHIDなんですね。

切れてなくてもさすがに寿命でしょうね。