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2010年12月19日

11月下旬の散財について

しばらくみんカラから姿を消してましたが元気でやっております。。。

先月末のフルブラストさんでの散財の報告っす＾＾

・・・・・の前に！こちらも久々ＹｏｕＴｕｂｅにアップしたので強制視聴してから下段にお進み下さい（爆）著作権の問題で音声消されましたが日本国内のみ許可されました。難しいね！

いまいちですね（笑）

さてさて、エンジンルームはこんな感じになりました。
一番の目的はエキマニの交換でしたが、こんな感じでカムセンサーを切ってしまいましたので。ブローオフへの配管を変更しました。純正みたいにステーで固定して、カムセンサーに当たらないようにしようかと思いましたが。フルパイピング状態では負担が大きいのでフルブラストさんのアイデアにして貰いました。

何かワンオフな感じでお気に入りです。そしてカムセンサーとのクリアランスは。。

クリアランスが　ばっちり　どころじゃないですね。

あと、サクションパイプのブローバイ戻す配管が長過ぎるので、エンジン側と同じく13Φの物を作って頂き12Φのシリコンホースで繋ぎました。

ちょっとすっきり！

そしてエキマニですが、、、、、最高です！下のトルクが心配でしたが逆に増した印象！エンジンサウンドも心地よい音に！そういえばアウトレットも少し広げていただきました。

アウトレットも大切みたいです。

正直いって今までのアフターパーツでエキマニが一番効果ありました。

下から上まで気持ちよくパワーが出て、ついつい踏み過ぎてしまう今日この頃です＾＾

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Posted at 2010/12/19 17:37:55

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yoshi@青コルト 2010年12月19日 18:12 コルトのエキマニ交換の恩恵はでかいですね。遮熱板がないので焼き芋焼けそうでうらやましいですｗ	コメントへの返答 2010年12月19日 22:31 某社のエキマニで効果無しと判断しましたが、ちゃんとした物の効果は絶大ですね。遮熱板も検討したいのですが、しばらくは観賞用としてこのままでいきます。自分の手にかなりの火傷してしまいました。
柏餅Ｄ＠チーム艶消（強制的ｗｗ） 2010年12月19日 18:38 色も　カッコいいね♪ もうちょっと蒼く焼けたらサイコーかと！	コメントへの返答 2010年12月19日 22:33 約一か月でかなり良い色になりました＾＾音も最高ですよ～
パンダーZ 2010年12月19日 18:41 エキマニは純正で十分って言ってたのに～もうサーキットで置いて行かれること確定です(笑)	コメントへの返答 2010年12月19日 22:35 王子がエキマニを絶賛してたもので（笑） 42.7Φも良い感じですよ！最近ロアアームがへたって来てるのが気になります。
ゼナP 2010年12月19日 19:16 これから暴走モード突入ですか？ｗ	コメントへの返答 2010年12月19日 22:36 金は使い果たしました。せっかくのパワーもホイルスピンでロスしてしまっています。年明け早々にタイヤ買いますｗ
社（やしろ）長介 2010年12月19日 19:25 あれ？ようつべの方に行って見ないと音が出ない…(T_T) 僕だけ！？	コメントへの返答 2010年12月19日 22:38 長介さんのはＨな動画しか音が出ないのでは？（笑）著作権の問題で最初音をカットされました！
さみっと@SHU号店 2010年12月19日 19:37 パイピング、マジ、カッコいいですね～。エキマニもそんなに変わるんですか～スゴ！ TC1000の記録、やっと追いついた～と思ったのですが(w 僕も加速力ＵＰのため、クロスギア化しよっかな～	コメントへの返答 2010年12月19日 22:43 トラスト以外のブローオフは付けられなくなりましたｗｗＴＣ１０００はやっとラインが見つかったところで仕事が忙しくなり、そして夏になってしましました。15日も行きたかったのですが、やはり仕事がネックで（涙）良い壮行会があればお誘い下さい。なんとか休みを調節します！
しんぺｨ 2010年12月19日 20:01 いいっすねぇ～うーん　うずうずしますよ（笑見てはいけない物を・・・見てしまった（爆	コメントへの返答 2010年12月19日 22:45 いいすよ～ですよね（笑）僕も見てはいけない物をみてしまい購入してしまいました（汗）フルブラストはお勧めですよ！
きむきむ☆彡＠充電中（８７％） 2010年12月19日 21:49 もう、いじるだけいじったので、今度は実走！さーきっと三昧ですね☆	コメントへの返答 2010年12月19日 22:47 いや～まだまだいじる所がありますよ！吸気温度を下げるのが今後の課題かと思いますｗｗ
マット＠CX-3 2010年12月19日 22:27 お久しぶりです！次はECUかデフですか!?(笑) サーキット一緒に行きたいですね～	コメントへの返答 2010年12月19日 22:50 お久です！デフは夏の車検が終わってからですかね。王子のＥＣＵレポートが気になりますが、さすがにこれ以上散財すると、走る資金が無くなってしまいます。ぜひ走りましょうｗｗ
peach_1007 2010年12月19日 22:39 一気に進化してるしｗ早くデフを入れなはれ～	コメントへの返答 2010年12月19日 22:51 フルブラストさんに通いだして失敗が無くなりました。ＥＣＵとデフは車検が終わってからですかねｗクラッチ死んでからでも良いかも！
はーこんせん 2010年12月19日 23:05 確かに自分もフルブラストさんのエキマニに交換して下のトルクの落ちが気になりましたが、逆でいいですよね♪(￣▽￣)ノ″どこかのまがい物とは大違いですね(笑) あとフルブラストさんに先日行った時に噂でROCKさんの軽量化のコルト凄く良いと聞きましたヽ(・∀・)ノ♪ﾞ	コメントへの返答 2010年12月19日 23:55 試作品の段階で見てて効果ありそうなデザインだったので狙ってました。ただ、42.7Φが気になりましたが、村山さんとメールでやり取りして納得しました＾＾おっしゃる通りで大変満足です！今度フルブラストさんに集まって話がしたいですね！
ひな♪パパ＠みやう軍団>< 2010年12月20日 12:50 どれ程タイムに貢献するかが楽しみですね♪	コメントへの返答 2010年12月20日 22:08 コルスピ箱→純正の差も興味あります。早く走りたいな♪

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yoshi@青コルト 2010年12月19日 18:12 コルトのエキマニ交換の恩恵はでかいですね。遮熱板がないので焼き芋焼けそうでうらやましいですｗ	コメントへの返答 2010年12月19日 22:31 某社のエキマニで効果無しと判断しましたが、ちゃんとした物の効果は絶大ですね。遮熱板も検討したいのですが、しばらくは観賞用としてこのままでいきます。自分の手にかなりの火傷してしまいました。
柏餅Ｄ＠チーム艶消（強制的ｗｗ） 2010年12月19日 18:38 色も　カッコいいね♪ もうちょっと蒼く焼けたらサイコーかと！	コメントへの返答 2010年12月19日 22:33 約一か月でかなり良い色になりました＾＾音も最高ですよ～
パンダーZ 2010年12月19日 18:41 エキマニは純正で十分って言ってたのに～もうサーキットで置いて行かれること確定です(笑)	コメントへの返答 2010年12月19日 22:35 王子がエキマニを絶賛してたもので（笑） 42.7Φも良い感じですよ！最近ロアアームがへたって来てるのが気になります。
ゼナP 2010年12月19日 19:16 これから暴走モード突入ですか？ｗ	コメントへの返答 2010年12月19日 22:36 金は使い果たしました。せっかくのパワーもホイルスピンでロスしてしまっています。年明け早々にタイヤ買いますｗ
社（やしろ）長介 2010年12月19日 19:25 あれ？ようつべの方に行って見ないと音が出ない…(T_T) 僕だけ！？	コメントへの返答 2010年12月19日 22:38 長介さんのはＨな動画しか音が出ないのでは？（笑）著作権の問題で最初音をカットされました！
さみっと@SHU号店 2010年12月19日 19:37 パイピング、マジ、カッコいいですね～。エキマニもそんなに変わるんですか～スゴ！ TC1000の記録、やっと追いついた～と思ったのですが(w 僕も加速力ＵＰのため、クロスギア化しよっかな～	コメントへの返答 2010年12月19日 22:43 トラスト以外のブローオフは付けられなくなりましたｗｗＴＣ１０００はやっとラインが見つかったところで仕事が忙しくなり、そして夏になってしましました。15日も行きたかったのですが、やはり仕事がネックで（涙）良い壮行会があればお誘い下さい。なんとか休みを調節します！
しんぺｨ 2010年12月19日 20:01 いいっすねぇ～うーん　うずうずしますよ（笑見てはいけない物を・・・見てしまった（爆	コメントへの返答 2010年12月19日 22:45 いいすよ～ですよね（笑）僕も見てはいけない物をみてしまい購入してしまいました（汗）フルブラストはお勧めですよ！
きむきむ☆彡＠充電中（８７％） 2010年12月19日 21:49 もう、いじるだけいじったので、今度は実走！さーきっと三昧ですね☆	コメントへの返答 2010年12月19日 22:47 いや～まだまだいじる所がありますよ！吸気温度を下げるのが今後の課題かと思いますｗｗ
マット＠CX-3 2010年12月19日 22:27 お久しぶりです！次はECUかデフですか!?(笑) サーキット一緒に行きたいですね～	コメントへの返答 2010年12月19日 22:50 お久です！デフは夏の車検が終わってからですかね。王子のＥＣＵレポートが気になりますが、さすがにこれ以上散財すると、走る資金が無くなってしまいます。ぜひ走りましょうｗｗ
peach_1007 2010年12月19日 22:39 一気に進化してるしｗ早くデフを入れなはれ～	コメントへの返答 2010年12月19日 22:51 フルブラストさんに通いだして失敗が無くなりました。ＥＣＵとデフは車検が終わってからですかねｗクラッチ死んでからでも良いかも！
はーこんせん 2010年12月19日 23:05 確かに自分もフルブラストさんのエキマニに交換して下のトルクの落ちが気になりましたが、逆でいいですよね♪(￣▽￣)ノ″どこかのまがい物とは大違いですね(笑) あとフルブラストさんに先日行った時に噂でROCKさんの軽量化のコルト凄く良いと聞きましたヽ(・∀・)ノ♪ﾞ	コメントへの返答 2010年12月19日 23:55 試作品の段階で見てて効果ありそうなデザインだったので狙ってました。ただ、42.7Φが気になりましたが、村山さんとメールでやり取りして納得しました＾＾おっしゃる通りで大変満足です！今度フルブラストさんに集まって話がしたいですね！
ひな♪パパ＠みやう軍団>< 2010年12月20日 12:50 どれ程タイムに貢献するかが楽しみですね♪	コメントへの返答 2010年12月20日 22:08 コルスピ箱→純正の差も興味あります。早く走りたいな♪