す～＠146のブログ一覧

パドルシフトは治ったものの…

今度はウインドウオッシャー液が出ません。
モーターの音は聞こえます。
この暑さで蒸発した？

ウオッシャー液を補充しても？？？

もう一度ボンネットを開けて！

ぐるぐるまきまきのチューブが、2か所でちぎれそうになってます。
チューブを差し込んでつないで
自己融着テープでまきまきして終了。






ヤフオクで落とした156用のアンダーカバー、
接着剤使用の後に、FRP補修キットで補強して
表側の再塗装。

あとは、装着のみ。

修理完了しました

クーラーのドレーンのつつたい漏りだそうで
ドレーンを途中で切って太いチューブをブスッと差し込んで完了
だそうです


帰り道、＋側のパドルスイッチが死にました！
さっそく、ばらして確認

ステアリングの中央部分は裏から3本のヘキサゴンで留まっています
それを外して、グレーの配線のソケットを外します
パドルスイッチは＋ネジ1本で外れます
スイッチのカバー（グレーのやつ）を止めている軸受けが割れて、浮いてしまい
接点を形成する金属がずれてしまっていました

カバーに2個穴をあけて
軸を細い鉄線でひっかけるようにして補修

元通りに組み上げて、完了！

クリック感はありませんが、シフトはします


部品は＋、－セットで3万以上だそうです
しばらくは、もちそうですが、
中古ステアリングから部品取りして、交換予定です

156のアンダーカバーの後ろ半分がなくなってたれ落ちているので

レッドポイントのFRPがいいかと、探しておりました
新品は高いな。。。
（GTにはオレカのアルミアンダーカバーがついていますが…）

147から取り外した、中古品を
送料込　7750円でゲット！
リア側の取り付け部位の補修補強の後に装着の予定です



イプシロンにはアンダーカバーないんですね

さて、エンジンがかからずＪＡＦの車載で運んでもらったイプシロンですが…

燃料ポンプ交換で無事に復活しました。
燃料ポンプ43700円（税別）

帰り道に
あれっ、ワイパー動かない。

モーター逝ったか？
ウオッシャー液も出ない、リアワイパーも動かない。

フューズかリレーですね。
フューズ切れはなし。赤いリレーが3個あり、場所を入れ替えてみます。
ワイパー動きました！

でも、その夜、ライトが点灯しません！
残りの2個のリレーを入れ替えると、点灯。

ネットでリレーを調べましたが、国内での入手経路が不明で、
お世話になっている車屋さんに行って、
一個注文したい…、と話したら

中古のリレーをただでいただきました！
めでたく復活。

リアランプの接触不良もその後、警告出ていません

さて、ある程度乗ってのイプシロンの印象ですが、
アイドリングが静か
エコモードはさすがに加速が物足りない。特に1→2速時にもたもたする
街中、高速もAUTOでそこそこ走れる（むしろ、自分でシフトして乗る気にならない）
カーブでけっこうロールするものの、よく踏ん張る感じ
足回りはやわらかで心地よい（そんなにとばして走らないから）
内装の高級感があるものの、シフトノブがチープ
リアハッチの閉まる時の音が安っぽい！
メーターフードがべたべた…、お決まりのやつですね

やっぱりアルカンターラは毛羽立ちが生じてきますね
キーレスの到達距離がすごい（並行ものだからでしょうね）

ＧＴもＢＯＳＥサウンドシステム搭載ですが
圧倒的にイプシロンのほうがいい音を出しています
ま、ＧＴは排気音＞＞音楽ですが、


そして、ＧＴはエアコン排水ドレーンの不具合
助手席水浸しの修繕のため預けています
フロントガラスの飛び石によるヒビを発見！広がるんだろうな…

さて、イプシロンのその後ですが

やはり、素直でよい子、というわけではなさそうです。
リアのウインカーが点灯しなくなり、警告が出ました。
球切れではなく、カプラー、または配線基板の接触不良と思われます。

そして、おととい、
クランキングはするもののエンジンかからず。
一夜明けても、状況は変化なし。

室内に燃料カットのボタンはなさそう…
室内はガソリン臭くない。
となると、燃料ポンプのモーターが死んだ？
特に警告灯はついていません。

さて、燃料ポンプを手配するか？
それともどこぞで、確認をしてもらうか。