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スバルフォレスターにて使用していたホイールを売却します。
■ボルクレーシング　TE37 　
　・サイズ：8J×17インチ　+38、PCD100、ブロンズ　が4本です。
　　程度は異なりますが4本ともリムに多少のガリ傷があります。
　　リム全周といった豪快なキズは無く比較的程度は良いと思います。
　　タッチペンで修正すれば目立たないと思います。
■タイヤ
　・2005年製　ブリジストン　プレイズ　×3本
　　225-50-17　3部山ほど
　・2005年製　ダンロップ　ルマン　×1本
　　225-50-17　5部山ほど
　※1本サイドウォールパンクにより交換しました。
　　通常走行で問題はありませんでしたが、オマケ程度とお考えください。

上記のセットを4万円(送料別)で販売します。

当方、千葉市です。
近隣都県であれば、PAやSAB等で手渡しも大丈夫です。

ご検討よろしくお願いいたします。

売却予定のフォレスター用タイヤ&ホイールの写真をアップします。
車高はクスコのゼロワゴン初期推奨値のままです。
ツラの写真は5mmスペーサーをかませています。
エア漏れやブレも特にありません。
タイヤはまだまだ使えると思いますが、1本別ブランドのタイヤが混在しています。おまけ程度とお考えください。



■ボルクレーシング　TE37 　
　・サイズ：8J×17インチ　+38、ブロンズ　が4本です。
　※程度は異なりますが4本ともリムにガリ傷があります。
　　比較的程度は良いと思います。
■タイヤ
　・2005年製　ブリジストン　プレイズ　×3本
　　225-50-17　3部山ほど
　・2005年製　ダンロップ　ルマン　×1本
　　225-50-17　5部山ほど
　※1本サイドウォールパンクにより交換しました。
　　通常走行で問題はないと思います。
■ボルクレーシング製ジュラルミンナット(黒) 　　

10万キロ目前のフォレスターですが車検を通すことにしました。
奥さんのエイト運転しない宣言（擦ったりするリスクが減るので、それはそれで嬉しいのですが･･･）もあったので、買い替えを検討したのですが、自宅の外壁リフォームとも重なり資金調達が･･･（汗）

レカロやナビ関係などエイト君に移設したパーツ類を含めると新車1台分位のお金が掛かっているし、愛着もあるので車検を通します。
タイミングベルトなど交換して20万円オーバーですが、この値段で買える車を考えると･･･現実解かなぁ。

ここ何日間か電車に乗っている時間が長くて腰や背中が痛い･･･
エイトのレカロに座って整体したいです。
・先週水曜～金曜日：大阪
・日曜日：千葉～横浜日帰り
・火曜日：名古屋日帰り
・昨日：仙台日帰り
185cmの80kgには日本の電車の椅子は狭いっす。
来週月曜は札幌ですが、さすがに飛行機+泊まりです。

日曜日は、風が強かったのですが2台洗車しました。

ホームセンターに大きなモノを買いに行くのにフォレスターを久しぶりに運転しました。
フォレスターも納車して翌日にはレカロに換えてしまったのでノーマルシートは納車時以来かも･･･身長185cmで座高もそれなり(汗）のため、肩部分のホールドが低くコーナーではドアで体を支えていました。
現在、9.98万キロで次の車検が3月末･･･どうしようかなぁ