ディーラーにて恐れていたことが・・・・・・

こんばんは。
ハミタイはホ○ダディーラーでもＮＧ！と言われました。
法定点検には、純正タイヤに履き替えていくしかないですね。
「油圧ジャッキ」貸しますよ♪

緊急の場合に備えては、常連のショップとの関係を作り上げるか、スタンドの友達を確保！どちらかですね。
僕は10年以上、同じショップに任せていて、値段は定価ですが、ちょっとしたワガママも聞いてくれるので、かなり“得”してる気がします。

ショップとの関係は、今日明日でできるものでないので、気長に取り組んでみてはいかがでしょうか？

こんばんわ！コメありがとうです！
「ハミタイ」は国産・外国車関係無く何処も
厳しくなってるんですねー。
やっぱり純正タイヤ履き替えがお金も掛からないし一番良さそう♪

良いショップもこれから見つけないとっ！！

今度、ジャッキとトルクレンチ借りに行くかも（＾＾

んんんん～
　

　ホイルノーマルにすれば　いいのなら　その作戦が手堅いです
　　面倒だけど
　　　緊急の時は　なんとかしてくれます　きっと

　もしくは　
　整備はp-yokoさん
　車検はスプレイさんのお隣さんで　ほぼ何でもきっちりとして通します
　（　裏車検ではないです！！

と言うのは　どうでしょうか？

こんばんわ！
コメントありがとうございます♪
山＠小豆さんのプロとしての意見、とても参考になります！

横着なボクとしては今のホイールのまま何とかならないかなぁ～と考えていましたが、
やっぱりホイールの純正戻しが一番無難ですよね～。

p-yokoさん＋510さんの作戦も候補に入れときます！
何かあった時の為にも、頼りになるショップも必要でもんね♪

こんばんは～

今はどこのディーラーも厳しいので、ボクも保証（クレーム）以外では入庫しません・・・。

どの写真もキレイですね！

こんばんわ！
やっぱりどこも厳しいですね～（悩
違反車両は触ることすら許されず
作業は一切受け付けないみたいです。

←ありがとうございます☆

もやもやをわすれさせるくらい見事な黄葉ですね

さて、本題
うちは、旧Dがグレー＝NGになったので、OKなDに変えました
そこは、もし何かあったら、保管している純正に交換して整備・車検してくれるそうです～
純正に交換していくってのがDを変えない場合は一番よさそうですね

こんばんわ～コメントありがとうございます！

しおやＧＴＸさんのようにディーラーを変えることも検討中ですが、いまの営業担当者も気に入っているので悩ましいところです。。。

純正戻しが一番良さそうですね！

写真コメありがとうございます♪

同じディーラーで同じ悩みを持ってました（笑）

僕のブログ見て貰えば分かると思いますが、フェンダ加工しました(⌒～⌒)
定期はノーマルホイルで、緊急は、一旦ショップに連絡することにしましたよ！

いずれ、FRPのオーバーフェンダにするつもりです。

実はりーさるさんのブログ見てフェンダー加工もいいかなぁ～と思ったんですよ！

ディーラー行く時は純正に戻してから行くことにします！
緊急時のために、頼れるショップ探しもしないと♪

オーバーフェンダー・・・期待してます☆

タイヤがはみ出たから死ぬんですか？って感じです。泣

世の中、厳しい・・・（涙
少しくらいはみ出したっていいじゃん！！

これは、問題ですね…
私の意見を書かせて頂きます！！！

①が普通というか、一番良いじゃないんですかね。私も手堅いと思います。

②は、私もやめた方がよろしいかと…
今、akamasu@11さんのＧＴＩがカッコイイのでモールはチョッと…。スマートに決まっているので、後付感が出るのはｻﾋﾞｼｲ…
って、私は思います。（あくまで私、個人的な感想です）

③は、私に知識が無いので分かりません。ノーコメントで（笑）

④今、スタンドでも車検ってやってますよね！価格面や品質面は良く分からないですけど。スタンドやショップに任せるのは良いと思います！スタンドの店長と仲良くなるのも１つの手ですね。
コレはアリだと思います。

私が仲良くなったスタンドは、セルフになり、その後潰れて しまいましたが…（涙）

↑って思います！長文でｽﾝﾏｾﾝ

こんばんわ～！

やっぱり①の対策が普通ですよね！

スマートだなんて・・・ありがとうです（＾＾
褒めても何も出ませんよ♪

モールは取り付けはスマートではないですよね！
ボクも出来ればやりたくないです。

④に関しては、今後の課題です。

長文コメありがとうございました☆

自分もハミタイ（ハミホイ）には悩まされました。

自分の体験を書きます。
YOKOHAMA KREUTZER Series Xi を履いていた時にＤラーからハミホイで入庫禁止のレッドカードを宣告されました。
新車購入して３ヶ月頃の事で、担当営業の方もまじめで親切な対応をいただけるので基本的に同じＤラーで何とかできないかを考えました。

①については純正ホイールを売却していたのでありませんでした。
④については延長保証も入っていたので考えませんでした。
③についてはフロント、リアともなので金額的にも厳しいですし、新車時からフェンダー叩き出しも抵抗があり一番理想的だと思いつつもあきらめました。
結局②のフェンダーモールで、Motor-Technik GmbH Aero Over Fender Kit にしました。
３ヶ月ほど装着しましたが、やはり後付感があり後先考えずに外してしまいました。
その後、どうしてもＤラーに行かないといけなくなりゴムのファンダーモールを貼り付けて２回ほど入庫しました。
また緊急時の為に、ファンダーモールと両面テープは常にトランクに積んでいました。

自分の場合、最終的な解決策としてホイールをTE37に変えてしまいました。
それが、今の銀黒化の始まりです。

こんばんわ～！

純正ホイールが手元にあるので
とりあえず①の対策でいってみようかなとおもってます。

でもコレだと問題の解決にはなってないので
最終的にはKen＠GTIさんのように
アルミ履き替えもいいかも（＾＾


モール経験者だったんですね！
でもやっぱり後付け感がありましたか・・・。
ボクも取り付けたとしても、同じ結果になりそうなのでモールはやめときます。

新車購入者はみんな同じ悩みを…

僕は、保証修理などの時に行くのですが、純正履かして行きますよ。

フェンダー加工はやめた方がいいですよ。

フェンダー出したら、ホイルが引っ込んで見えて格好悪くなっちゃいますから…

行くときだけ、簡易的なモールをつけばいいかと思います。

ビス止めじゃなきゃだめなんて決まりあったかな？って感じですが ;)

これは誰もが通る道なのか～。。。

やっぱり純正戻しが良さそうですね♪




←フェンダー加工は、そういうデメリットも
あるよね～。

モールは簡易的な取付はダメって言われた。
外車でたまに純正でフェンダーモール付けてるの見るけど、アレの取り付けってどうなってるんだろう・・・？

こんばんは(^^
ご無沙汰しております(^^;
さて、ディーラーさんの対応。私がお世話になっているトコロも同じような状態になってまいりました。
私の場合は、「後輪が引っ掛かります。預かり作業（宿泊コース）の場合は、タイヤのみ純正に戻して･･･｡」ということであります(^^;
当日で作業が終わる分については、目を瞑っていただけるそうです(^^
まぁ仕方ないので、当面は従うつもりであります。

こんばんわ！

みんな同じ悩みを抱えてるんですね～。

そしてみんな同じ対応を・・・。

ボクもホイール純正戻しでディーラーにお世話になることにします♪

昨日は日帰り入院でも断られました・・・。