cape@GT-Zのブログ一覧

プレオの車検切れが近づくなか、なんとなく中古車サイトを眺めていたら...
見つけてしまいました。以前から憧れてたやつを。

R2の4WD　しかもS。

即車屋さんまで見に行って気付けば契約してました。

うーん・・・ますますトレノの出番が減る予感＾＾；

今時こんな出物あるの！？って物が出品されていたので思わず即飛びつきました。

"新品の"101トレノ後期用TOM'Sのバンパーです！！


ありがとう…デットストックしてた人…ありがとうヤフオク…

放置しまくりでしたが気が向いたので（ぉ　近況報告など

まずトレノですが、なんと今年の7月・・・突然・・・・死にかけました(-_-;)
原因はECUのコンデンサお漏らしです。ちょっとですがパターン腐ってました。
が、その腐ったパターンがECUの電源のラインで・・・いやぁある朝突然車が動かなくなるって本当にあるんですね！
「私何もしてないのに車が動かなくなったの！」って言う人の気持ちがわかりました（笑）

なんとか拙いハンダ付けで直しましたが・・・

予備品を確保しておきたいところですが、101GT-ZのECUがこんなに入手困難とは思いませんでした。
高すぎて手がでないよぉとかじゃなく売ってないんですもんね・・・
はぁ・・・やはり部品取りを一台用意するべきか・・・と思ったら中古相場も上昇気味？（#^ω^）


そして脚車を更新


青森◯源で5まんえーん

ユーザー車検なんかにも初挑戦
光軸で一度落ちるのは通過儀礼みたいなもんですかね？（笑）
ところで何ですかこのIH01とかいうバルブ・・・う～ん・・・プロ目化・・・
しかしまぁ乗り心地のいい軽ですねプレオは。マイチャ+CVTのグレードなんで走りは・・・と思いきや割りと軽快だし（笑）でもやっぱりフルパワースーチャー+スポーツシフトに憧れます。
スバル・・・なんで軽を作るのやめちゃったの・・・


あと水冷2st乗りたい病の発作を抑えきれずに


13W　排気デバイス無しの前期型

THE・2stですね。とはいえ”50ccに比べれば”下も使えるので意外と楽です。パワーバンドに入った時の加速は異次元ですが。
購入時付いてたYUZOチャンバーは穴あきだったせいかパワーバンドは7000回転～の超回してちゃんでした。それはそれでいいって人もいるかもしれませんが。。。わたしは今つけてる1GV純正のほうがいいです（笑）軟弱者です（笑）

あと、今年の6月に大型二輪の免許を取りました。
とはいえ大型を買う経済的余裕も置き場所的余裕もないもので



ないんだけどなぁ・・・がまんできないよなぁ・・・これに乗りたくて大型とったんだもんなぁ・・・

早く10日にならないかなぁ～（笑）

いやー、青森はやっぱり雪がすごい！
八戸ならＬＳＤ入ったFFで余裕でしたが青森はそうは行きませんね
去年はなんとか我慢してましたが、もういや…

というわけで足車を買っちゃいました！





コミコミ10万でドナドナされて来たこの子ですが、たぶんほぼフルノーマルで乗ります

たぶん、おそらく、きっと…
でも、タコメーター付きのメーターにはしたいかな…スイフトメーターがわりと簡単に付くみたいだし…
あとは3000KのHIDもいいな…

ふふふ…

約一年ぶりにブログ書きます（笑）
まぁ、便りがないのは無事な証拠ということで．．．

しかし、そんな中でも色々と変化はありました・・・




車高が下がってみたり・・・・



ブレーキの効きが良くなってみたり・・・




高回転の伸びがよくなったり・・・・

あ、あと初めてサーキット走行してみたりもしました！


まぁ、タイムは全然だったわけですが（笑）
今年はせめて1：20台を目指したいですね！

そんなわけでみなさま明けましておめでとうございます。今年も良いお年を（笑）