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イイね!
2018年05月21日

打ち止めですm(_ _)m

先日のスロットル交換をもちまして吸排気系で出来ることはやり尽くしてしまいました(^^;) 電スロになってからの1NZ用の部品は調べる限りないのでこれで打ち止めです。そーいやロッカーアームのストッパーはありましたがそこまでエンジン回すこともないんでこれは不要ですかね…?点火系もフルにやってあるので燃調の補正なんかにも興味はあるのですが果たしてCVT車でも効果は得られるのかよくわからんです。マニュアル車で補正してる方は何名かお聞きしたことがありますが(^^;) 今後は唯一やり残しているフェンダーアーチのホワイト塗装に取り組んで見た目仕様に方向転換するのもアリかもしれないです(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/05/21 14:41:50

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この記事へのコメント

2018年5月21日 16:59
禁断のS/Cなどは如何⁉
全くの別物で50馬力は上がりますよ。

制動系も弄らないと止まれなくなりますけどね(笑)

パワーエンターは未だ販売していると思いますが、BLITZは廃盤になってしまいましたね。

その内、ヴィタの外したのがサブコン付きで
オークションに出るはずなんで見てみたら如何でしょう⁉

余計なお世話ですかねm(_ _)m
コメントへの返答
2018年5月21日 17:10
スーパーチャージャーは当方にとって永遠のテーマなんですよね(^^;) もちろん手に入れば取り付けたいって願望もあるのですがこればかりは予算の兼ね合いもありまして正直難しいのが現状です。ブレーキ回りもやり切ってますのでやはり最後の大物が過給器ってことになりますかね(^^;) シートやカーボンボンネットは現実性がありますのでまずはこちらを先に何とか出来ればと思います(^^) またヴィタ号の部品が出品されるのも楽しみにしてますよ(^-^)v
2018年5月21日 21:59
チャージャーいいですよね(*´-`)自分は最近パワー不足を感じます。本当ハイカムなどのエンジン部品をもっと欲しいですよね。4スロなどにできればNA好きの僕は速攻したいですね(´ー`)
コメントへの返答
2018年5月21日 22:13
おっしゃるようにハイカムやバルブスプリングなどヘッド回りの部品があると全然違ってきますよね(^^;)
4スロも10系は割と簡単に出来るみたいですが90系と130系は出来ないですし…
それこそスロットルをワイヤー式に変えて制御もMOTECなんかのフルコンにすれば可能かもしれませんが一体いくらかかるのやら…(T_T)
ノリさんのはMT車なんで純正パーツを流用したターボ仕様なんかもいいかもしれませんよ(^^)
2018年5月21日 23:07
この際なんで、"どこかのアホ"みたいに、最新の軽四が楽に買えるくらい、突き進みませう!
"どこかのアホ"は、慣らしも終わってないのに、更なる弄りを画策中です(^^)
コメントへの返答
2018年5月22日 6:47
そうしたいのはやまやまですがそんなことしたら嫁に殺されます(T_T)車弄り禁止令が出されるかも…なのでしばらくは大人しくしてます(^^;) ちなみに里芋さんはまたどこか弄られるんですか?
2018年5月22日 7:30
おはようございます。
タービンアウトレットパイプを交換しようかと…
あと、街乗りではタービンの羽を保護するため、フィルターを付けようかなぁ?とか、色々な計画(妄想)が、あります。
先ずは、古い車なので、お掃除が優先されるますが、
未だに何処から手を付けるか?、方向が定まらないです😥
コメントへの返答
2018年5月23日 14:16
ある程度、順番を決めてから弄らないとあれもこれもとなってしまいますよね(^^;) 当方もやれることは少なくなってきましたのでよく考えてから1つ1つ弄っていきたいと思います(^^)

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「本日開催させてもらった日本平でのヴィッツオフ😁ヴィッツ21台・その他の車種4台の合計25台が参加してくれました☆天気も良好で想像以上のオーナーさんが集まってくれて本当に感謝です😁また開催出来ればと思っていますので期待して頂けたらと思います(^^)」
何シテル?   10/21 20:10
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