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ご無沙汰しております！……


えっ居ましたっけ？そんな人になって居る位放置していました。
では初めまして…は省略致します

ここ最近はこれと言った車活動もせずにいたのですが久しぶりに車活動したので
久しぶりのみんからといった所です

思い立ったのが先週半ばにそういえばパワーチェックしてみたいと思い立ち検索した所
スーパーオートバックス柏店でシャシダイバトルなるイベントを発見！

当日は速度と馬力の簡単な測定内容ですが3千円台とリーズナブル、
これはいつやるの？今でしょ！で電話で予約しました

当日は某所で思い付きで集まりましょうとこれまた直前に告知したにも関わらず
観戦に来て頂いた方々と車？談義しながら楽しく測定待ちできました

そうこうしているうちに測定の順番が来て測定♪

相変わらずおかしな音やなぁ～と見ていましたがそう言えば自分の車の音を
そとから自分の耳で聞くのは実は初めてかもと妙に感動しました

結果は153馬

結果が良いか悪いかは現在の仕様になった直後には測っていないのでわかりませんが
Kカーとしては絶妙にキモイ領域ｗ


そんなこんなで久しぶりの車活動は楽しく過ごさせて頂きました
気が早いですがこれから段々暖かくなって車談義日和になるのが楽しみな一日でした。






イベントの結果はそのうち届くか現地からの通報が有るまでわかりません(^^♪

今更ながら新年明けましておめでとうございます

昨年は初走りもせず引きこもっていて今年も引きこもる予定だった訳ですが
今年は走りたい！と言う人に誘われて１月4日の走行会のエントリーしたのですが当人がエントリー完了しておらず仕方なく某○ックさんと参加してきました(笑)

昨年の1周もまともに走れず終わった本庄である意味リベンジな走行になりましたが今回は無事走行する事が出来ました。

今回は何にも考えてないふりをしつつ自己ベストの更新と足回りの再確認が目的でした

以前のベストからの変更点は
☆前後１６５サイズから前１８５、後ろ１７５へサイズ変更
☆前後バネレート変更　車高前後バランス見直し
☆キャンバー、トー角変更
☆リアアクスル周りを中古品に交換のためリア周りのブッシュがすべてノーマル

パワートレーン系はそのままです


早速の走行ですがまず放置していたタイヤにエアを入れる為の移動でタイヤ素麺を作る音がしたため朝からまさかのハンマリングタイム…あぁ素敵な日常？

肝心の走行ですが朝一はリアタイヤに殆ど熱が入らずふらふら…
走行ラインも久しぶりで悩み…
一日通してMコンのリアに中々熱が入らず１３分枠の最後の方にやっとアタックできる感じで正直SコンかGSコンが欲しい所

タイムは
1枠目　４７．５００
2枠目　４６．７６４
3枠目　紛失？
4枠目　４６．１１８
5枠目　４５．９７７

車の変更点からタイムアップは必至と言いたい内容だったのでほっと一安心でしたが最終に辛うじてでも４５病台に乗って嬉しい結果でした。

その時の動画がこちらです


タイヤサイズの変更でやっと今の猿人と車体のバランスが取れて止まる様になって来たので今更ながらストック状態のボディーの軽量化とリア足廻りの強化ブッシュでリフレッシュしたい所。

思う所は…
△メルシート除去
△助手席エアバック撤去
△使っていないABSユニット撤去
△色気付いて付けたスピーカーとデットニング撤去等々
△ふらふらしないリア足を再び
△昨年どうにもならない夏場の温度対策　←切実

見た目を余り変えずに軽く出来れば理想ですね

さて何処まで出来るやらと思う反面この車は一体何と張り合って行けば良いのかと考えていたり…

新年早々下がり気味の気分ですが、内容はどうあれ楽しく走って楽しければOK！そんな1年にして行けたらと今年の目標としておきたいと（笑)

なんか長い文になってしまいました^^;





PS、某ラッ○さんへ預かった走行監視カメラの映像はどう料理すれば良いですか？ｗ

ご無沙汰しておりますがどっこい生きております。

いつだかPC不調でIDとパスを紛失後、何となくそのままでいいやと投げやりなまま放置してました^^;

とりあえず車のラインナップは変わらず今年の走行も程々に…
今年は何処を走ったかおつむの悪い自分にも把握できる位すくないです(笑)

3月に本庄でライトアタックチャレンジ走行…一瞬で終了…
7月にSUGOで東北６６０…予選までで自己都合で棄権…


8月にハイランドK-Car耐久に自分の車では無く参加(・∀・)



また8月にハイランド最後？と言う事で東北６６０を投げ出してまでラパンで走行


10月に初袖ヶ浦に走行会へ参加


そして今月に来月ヒーローしのいで開催されるヒロチャレ特別戦5時間耐久へ
参加するため練習のためにアルトでしのい初体験♪
当日は自分の車では無いのでおとなしく走りたいと思います



正直NA６６０の車でフリー走行だとスイフトが撃速っ！の凶器に見えるし四駆ターボなんか来た日にはフォーミュラーか戦闘機ばりに見えるのでほぼNA660車両のなかでフリーを走れて楽しかったです。逆の立場だとおっかない位遅いと思うｗ


あれっ書いてみて全然走って無いようでそうでも無いのか？

今年は多分これで終了？かと思いますが久しぶりにフリー走行と言う形で走った
しのいは楽しかった。
たまには自分のペースで走るのも悪くないと思いましたよ、最近イベント、レースしか走ってなかった気がしますが気のせいでもないような(笑)

そんな感じの車生活ですがバチバチに！、否っ！ぼちぼちやって行きたいと思います。


来年の希望は…思い付きで走り始めの本庄に行くことと峠アタックへチャレンジと言う所でしょうか^^;

気温も下がりいよいよお祭りの予感！

しかし…
今年は指で数えられる位の走行回数…
おつむが微妙な自分でも覚えられるほどの走行回数…

内フリー走行は年初めの本庄と夏のタカスのみ、後はすべてヨーイドン！ｗ

そんな自分ですが走行予定が入りました
１、仙台ハイランド６６０選手権特別戦
２、セントラルサーキット　K-carミーティング

やっぱりヨーイドン！イベントですｗ

週末の特別戦ですが1時間プチ耐久？なのでうちのアルトを２人で走ります。
しかし「あのアルト音が足りん！」と言うとある大人な方から「マフラー外しておいたから♪」とっ…

そんなこんなで期間限定？で何時ものノーマルマフラーとは違う音が大きめ？マフラーのアルトで通勤しております^^;

そして足元のガチクソプレートVr.2　階段ですべらーず加工ｗ


エントリーリストも届き人と車の組み合わせがいつもと違う組や一人で走りきる組やらで面白そうです。
他にもK6Aで組んだフォーミュラーの体験試乗、芋煮会？、N-ONE初参戦？等々楽しみです


そしてその２週後にはセントラルでのK-carミーティング
こちらは相変わらずのラパンで参戦予定ですが悪足掻きを目論んだものの…


ヤバいカッコイイ！…とっ思ったのですが冷静にコレ走れんでしょ！とｗ
それまでに何とかしますか…また恐怖の現地で対策の可能性も大

とりあえずハイランドの走行が終わったら考えます（爆


タイトル画像はPCでイメージを作ったけど実車に貼ってみたらどうなの？から製作はカッターで手切り、貼り付け作業、計３０分未満の力作ですｗ
本当は業者さんに頼もうと思っていたのですが時間が無いので多分このまま参加します
ヨレヨレで一部書体が逆向きだったり…

あくまでイメージですから近くで見たらイケませんからね（汗

ここの所でうまい事予定が合わない事が多い走行イベント…
レースも何だかご無沙汰気分…

「走りたい！」、「走りたい？」、「飛びたい！」、「飛びたい？」…ﾊｲ！ﾀｹｺﾌﾟﾀｰとっ言う訳？でそんな気持ちでアルトに羽を付けてみました

取り付け内容は整備手帳にUPしてあります。

4戦が駄目なら特別戦に行けたらいいなぁ