ありがとうございました！

前回ブログにあげたアイドリング不具合ですが、一応原因だと思われる部分が判明しました。

皆さんからコメ頂きまして、ありがとうございました。

で！肝心な原因ですが、僕の慌てん坊がいけなかったっぽいです。。。

午前中エンジンを掛けて状態確認した時は問題無かったのですが、夜エンジン掛けた時にやらかしていたようです。

午前中エンジン掛けた後、バッテリー外しました。
夜バッテリーを交換して動かしたら不調になりました。

ここで問題だったのが、バッテリー交換して直ぐに動かした事です。

何時間もバッテリーが繋がっていなかったという事は、ECUは完全にリセットされてます。
リセットしているのでECUは車体の状態を確認するそうです。

今回の不具合は、ECUが学習中に僕が動かした事により、ECUが誤作動を起こしたようです。

特に僕のクルマは電スロコンバーターが付いてるので、それも要因だったかもしれません(>_<)

皆さん、バッテリー再接続の際は、しっかり暖気してECUに学習させてください！

参考にして頂ければと思います。



え？みんな知ってる？？？常識？w











僕には最近のクルマ合わないんだな。。。


















pain