はせぼ～のブログ一覧

みなさん元気してますかー？今年は なんかやる気が無く イベントに出ないと決め、遊び車で180SXを買ったり、彼女のセカンドのビストロをイジったりしてました☆あと今年はいろんな方からLED加工の依頼を受け、平日の夜と休日もLEDばっかイジってました（笑）そして先週１番大掛かりだった、ある人(アピ&ヒッツ杯で見れるかも？)の加工を終わらせ、やっと彼女MHのヘッドライトリメークに着手しました(^O^)そして山形イベは最後？なんて噂があるので最後くらい出よう！と思い、イベに間に合わせようと、頑張ってます！CCFL切れの交換だけの予定が、せっかくなんでいろいろしたくなり、いろいろしました☆しましたというか、まだしてます（笑）まだ殻割れてます（笑）間に合うのか（笑）とりあえず仮眠とりますー☆おやすみなさい(>_<)

こんばんは☆
今更ですがKスペ7月号に載せていただきました(^^)
人生初で最後？？（笑）の個人取材です☆ホント信じられないですけど嬉しいです☆
さてさて、こんなに日記書けなかった理由？言い訳が、撮影後から　19日の山形ヒッツのイベントまで間に合うようにMHのFバンパーを作ってました。自分の中で、MHのバンパーって正直　リミテッド純正が一番好きです。純正であんなまとまりあって　ただ下げるだけであんなシンプルに決まるエアロは無いと思います。
ところがイベント行ったりしてると　純正は所詮純正に過ぎず、「純正が好きで、あえてノンエアロです」とか言っても、他にも　お金かかってない自分のクルマだと　なんかお金無くてエアロ買えない言い訳みたいで（笑　　
で、MHで社外エアロで1番ステキだと思ったのが　パルファムです☆あと、ユーロにする！となると、ESBのCLSです☆でも、どちらも売れすぎていて、イベントに行くと　たくさんいて、あまりグっとこないなぁ　なんて思っていました。走り屋系エアロしか選べないｳﾞｨｳﾞｨｵよりは　マシですが。。。
まだ、どこにいても目立つような激しいスタイルには　したくないので、純正リミテッドバンパーを加工してみました☆たまに雑誌などのコメントでみかける、「純正のラインを生かしました」系の極みを目指しました(^^)　目指せたでしょうか？？？？？

あとは、イベに出発するギリまでｳﾞｨｳﾞｨｵをちょくちょく　なんかしていきます☆
ｳﾞｨｳﾞｨｵのFバンパーも鉛筆で書いた絵は先月完成してるんですが、MHバンパーができた時点で　ｳﾞｨｳﾞｨｵは間に合わないと確信したので、また次回にします(^^)

あっ　MHのFバンパー　ワゴンRの整備手帳に載せてみました☆

どぉしても　ヒマだったら見て下さい。

はせあにから　PVを作ってもらいました。


もっと写真をいっぱい撮っておこう！と思いました。。。

動画も取り入れたいです☆


気に入って頂けたら「イイね！」お願いします。(^_^)b

携帯からはこの下の「関連情報URL」で見られます！

こんばんわ☆お久しぶりです。最近ブログにアップすることもなく、余震の停電でパソコンが壊れたり、モバゲ～の日記をたまぁに更新するだけで、こちらは放置プレイでした。
あまりにも信じられないことが起きたので、久しぶりに日記書いてます☆

それはそれは、なんと！！
Kスペさんから撮影依頼です☆しかも彼女ワゴンRと2台！！
イベントの時も、すごい有名な方々がいる中で、こんな完成度が低いクルマを撮影していただけるので、かなり感謝感激でしたが、依頼していだだけるなんて信じられませんでした。
しかも、言い訳になるかもしれませんが（笑、、6月のイベに向けて今回のGWで2台ともバンパーなどをリメイクする予定だったので、去年の最終仕様からほとんど何も変更してなく、GW前半は雨続き（泣。屋根がない青空ガレージは雨天休業なので何もできず、とくにヴィヴィオに関しては車庫無し&ドカ雪のせいか、フロントガラスにひびが入り（泣、ウレタンバンパー3個イチのリアバンパーのヒビが広がっていたり、バッテリーは上がってたり、挙句の果てには、先月の27日で車検切れ（笑。。。もう撮影なんてもっての他でした（笑
ワゴンRは最近ブラックメッキ調に塗装したエンブレムを貼ったり、結局撮影してもらうのを忘れた（笑、エンジンのタペットカバーを塗装したりしました。
ヴィヴィオはとりあえず知り合いのCVTブローしているヴィヴィオからバッテリーをいただき動かす準備して、仮ナンバーを借りるため、自賠責を1ヶ月かけて市役所へ。そして、やっと晴れてくれた3日にボディを磨いたのですが、あまりにもひびが入っているバンパーを見て、テンションが下がり、急遽　撮影のためのプチリメイク決行！！
割れ部分をくっつけて、せっかくなんでマットブラックで塗り分け、ヘッドライトのみだったスモークをフォグとフェンダーのウィンカーにもやって、ほんのちょっとだけど、パッと見マシに見える感じになってのでオッケーとしました（笑
リアバンパーはプチじゃなく大掛かりになりそうだったので、放置プレイしました（笑
編集部さんの編集に期待しています☆

数日前から撮影場所の許可取りで何箇所も電話などして動いてくれた彼女にはホント感謝します。
あと前日からチーム員1名から撮影場所探しに付き合ってもらったり、兄貴＆彼女さんにも手伝いなどしてもらってかなり助かりました。
雑誌の取材を通して、仲間ってホント大切だなぁって実感しました☆
そして、編集部の方、カメラマンさん　本当にありがとうございました。お疲れ様でした。　次にもし機会があった時には、ちゃんと撮影してもらっても失礼の無いクルマにします。　
雨天が続かなければ（笑

こんばんは～☆
660アクスルに続いて660ロアアームが完成しました☆
っていってもまだ試作品です。ＭＨ22ワゴンＲ用です☆

キャスター角などもどのくらいしたらよいかわからないので
とりあえずの位置で固定☆

上げは32ミリで、7ミリ延長です☆タイロッドとか純正位置なんでバランス変になったら嫌だし、純正サイドステップ着地とかの極低じゃないのでこのくらいでもダイジョブだと思います。多分（笑

個体差もあると思いますが、去年の夏車高（フロントアーチ483ミリ）でキャンバーはアッパー全開倒しで、左カーブ時にドラシャ底付してゴリゴリ音出ていたので、それが回避できればオッケーです☆480ミリの時にはアクセル踏むとゴリゴリ、離すと音止まる　みたいな症状でした。

今日は純正ショック冬仕様から、夏よりちょっと高い春仕様にしました。
朝晩凍結したりするのでまだタイヤはスタッドレスです☆

去年前後のバネを何本も試してやっと乗り心地良くなったと思っていたのに、純正と比べたら悪いですね（笑

まぁ純正みたいにストロークしたら下げるの無理ですもんね（泣

今年は、16インチ6.5Ｊでフロントリム被りまでいきたいなぁ☆

そして相方の会社の立体駐車場が腹下メンバーが地面から3センチ以下だと行けないので、下がった分メンバーもアゲアゲ加工したいなぁ☆

さっとしかインナー加工してなかったですが今年はザックリ切りたいっす☆