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  9. カスアル化その5 [YZO]

YZOの愛車 [ダイハツ ムーヴ]

   

整備手帳

作業日：2013年2月16日

カスアル化その5

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以上
1
カスアル化その5
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カスアル化もラストスパートですよ～

カスタム用フェンダーを付けます

位置を合わせていない割りにボルト穴は合いましたΣ(´∀｀；)
2
カスアル化その5
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ライトを付けます

フォグは・・・捨てましたｗｗｗ

ウインカー線だけ短いので延長しましょう
3
カスアル化その5
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バンパーを付けます

ボロボロのエアロですが純正持ってないんでとりま我慢です（；^ω^）
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カスアル化その5
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グリルを付けます

これまた純正持ってません（；^ω^）
5
カスアル化その5
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カスタム用ボンネットを付けます

ん～チリが合いませんね～(´・д・｀)

ええ、落っことしましたもの;｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫ
6
カスアル化その5
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ボンネット閉めて完成!!!
7
ひょっとしてインナーフェンダーも違うかも

知らんけどｗｗｗ



おしまい
8
書いてて気付いたが
ホーン付けるの忘れた～
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この記事へのコメント

赤いストーリア
2013年11月11日 20:15
はじめまして（_ _ )

同じ事をしている方がいらっしゃる事が嬉しいです。
結構大変ですよね・・・

思わずコメしましたぁ～
コメントへの返答
2013年11月12日 10:36
コメありがとうございますm(_ _)m

ここにも奇人がw(失礼

メカが解らんのでMT積み替えより顔面移植を選びましたが、もう1回やれと言われれば「いいよ～」ぐらいの印象なんで、カスタムでJB-DETで5MTもっといても良いと思うんですが…
少数派なんでしょうね(^_^;)

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