く～るなんちゃらのブログ一覧

普通の運転してて運転席シートの腰の調節がボキッと。
破損二回目です(^_^;)
体重60kgのやせ型体型なのに、、、

ディーラー曰く、年明けごろに更なる対策品を準備中との事のようで、しばらくは納品待ちでございます（￣～￣；）

運転席で座ってて窓に手を伸ばした際にぼきっと音が、、、

ランバーサポートが動かなくなりました(；´∀｀)

ディーラーに行かなくてはーorz

プローバのダウンサスに換えたので報告します🎵

before


after



フロント
before


after　2cmダウン


リア
before


after　1cmダウン


さきっぽ
地上高約18cm


after　3cm程度ダウン


なかなか乗り心地と車高の絶妙さが良い感じですね！
他のダウンサスに比べて一万円程高めですが、純正よりも適度な締まり感があって大満足です(о´∀`о)ノ

今のところ下を擦る気配はありませんっ(^_^;)

普段、車に乗る際にやっぱり気になるのがタイヤハウスの隙間。

欧州車くらいの広すぎない、低すぎない車高が好きです(^_^;)

そこで現時点で出ている商品比較。

プローバ　ダウンサス:
評判良さそう。値段やや高め。バネレート高め

sti ダウンサス:硬さの評判良いが、落ちはほとんどなし。値段高め

RSR ダウンサス　:安め。バネレート低め

カーステーションマルシェ　ダウンサス:
評判かなり良さそう。第一候補だったが、ショップで調整厳しいとのこと。断念。

TEIN 車高調:お金があれば、、、そしてビルシュタインが惜しい、、、

ってなわけで妥協点でやや高めですがプローバを選択。

低くなる分にはスプリングラバースペーサーを噛ませれば良いので、低めから調整していきます🎵
また、前車でスペーサー噛ませると適度にショックも緩和してくれたので期待。

みんから徘徊してると、リヤメンバースペーサーも必須ですかねぇ、、、

純正のコーティングが細かく撥水するためウォータースポットが多発し、黒いボディには合いませんでした。

評判の良さそうな滑水コーティング剤をネット購入しました( ＾∀＾)

ラディアスが名前なのかリボルトプロが名前なのかよく分かりませんが奮発。

まずは洗車して、ウォータースポット取り&耀きアップのためにコンパウンド。
運動不足の自分にとってはこれが一番きつかったです、、、( ´△｀)

そして洗車し直して。

この時点でガラスコーティングの本来の親水性になっております。

そしてラディアスの瓶を開けるとは良く効きそうな溶剤のヤバめな香り(^_^;)





スポンジで塗布して、乾拭きして、専用のスプレーした後に水拭き。

以外とシンプルです。




さて、雨が降ったらどうなるのか、、、