愛車一覧

２００２年購入以来、苦楽を共にしている愛車 ＳＴ１８＃セリカは自分にとって特別な車で、これ以上好きになる車は無いと思います。 ・外装はヴェイルサイドをメインに他車種用をＦＲＰで改修してつけています ・エンジンはＳＴ２０５セリカのコンプリートエンジン+αを乗せて３５０ｐｓ　４２ｋｇ/ｍとなってま ...

初期型　フルパワー４５ｐｓモデルです オークションで購入、うちに来た当初はボロボロでしたが色々直して普通に乗れる状態までになりました。 エンジンはクランク・シリンダー・ピストンを専門業者さんにてOH　ホーニング　注文してもらい自前で組み直しました。 外装はカワサキニンジャ２５０ＲとＭＶア ...

カワサキのKDX125SR 初めてのオフ車　ポジションが楽で乗りやすい 2stなのでパワー感は抜群に良いがオイルの飛び散りが悩みの種 アニメ　新世紀GPXサイバーフォーミュラに登場するアスラーダGSXラリーモードをモチーフに痛単車化

一度手放したが買戻し、エンジン以外レストアして通勤快速に仕様変更 缶スプレーで自衛隊カラーにオールペイント 偵察バイクっぽくカスタム ヤマハギアのヘッドライトキャリアを着けて積載量アップ ヤマハギアのヘッドライト ビーノハンドル流用バーハン化

ロードバイク積んだりキャンプに活躍してもらう予定

買い物等、家族が使用する車として軽自動車でなるべく新しい年式でカッコイイヤツで探した結果、ミツビシのi（アイ）とスズキセルボと2択になり、新古車が低価格で見つかったセルボになりました。 Ｆバンパーをスズキスポーツバンパーに交換 リアバンパーをＳＲグレード用に交換 ボンネットをカーボンラッピング ...

MT、走行３０００kmの極上車でした！！ 取り付けパーツ マフラー、エアクリ、ダウンサス、アルミホイール、GTウイング

知人より１０万円で購入 不思議とクイックなハンドリングでした

初めての車 失って知った愛着；；

初のカウルバイク、現行車で250ｃｃカウルバイクと言ったらこれしかなかったので購入、手間かからないしカッコイイので気に入ってます。 主なカスタム 自作　カスタムアッパーカウル(DUCATI 999 style) トリックスター　リアインナーフェンダー トリックスター　フェンダーレス ペンスケ ...