先日参加を告知しておりました新型Ｓ４の試乗会に行ってまいりました。
今回の会場は、箱根は仙石原の「ホテル大箱根」。Ｓ４、Ａ４を各３０分ずつ
試乗させて頂けるとのご連絡を頂いておりました。
各自割り当て時間に遅れないようにとのアバウトな集合。
私の割当は１４:００～１５：２０、なんとご近所オフでお友達な
m_pさんと
ご一緒でございました。
午前の方々の走行中には到着できる時間出発も、東名での事故通行止め＆渋滞の為、
”横浜町田で下車、西湘～ターンパイク経由”という遠回りな箱根入りとなりました。
大観山で先に到着されていたm_pさんとなんとか合流し、お昼を食べに芦ノ湖畔の
このお店 へ。
ピザと前菜のお任せ三点セットを頂きました。
ちょっと早いかなと思いながらも会場へ向かうと、
すでに実車がスタンバイ状態、先に試乗を終えていた方々が食事をされている
ところでございました。
今回は、５つの時間帯に２名ずつ計１０人の幸運な試乗者がおりましたが、
そのうちの半数はなんとお知り合いの方でした。
まずは、AudiJapan広報の方とラウンジでお茶を頂きながらお話を。
食後にもかかわらず3人ともダブルケーキセットを注文
予定時間になったところで、今回試乗のＳ４、Ａ４のご説明をしていただきました。
ドライビングセレクトやアドバンスドキー、ＥＰＢなどすでに実車で経験済みのものが
多かったのですが、リヤスポーツデファレンシャルについては今回初めて知り、
ちょっとした期待を持ちました。
１５分の予定のレクチャーも終え、いよいよ試乗のお時間です。
今回ご用意頂いたのは下記の４台で、この中から同じ時間枠の２人で調整して
２台を選び３０分交代で自由なコースで試乗ということでした。
ブリリアントレッドのＳ４アバント
スプリントブルーパールエフェクトのＳ４セダン
アルバブルーパールエフェクトのＡ４ ２.０ｔｑアバント
写真撮りそこなっちゃいました
アイビスホワイトのＡ４ ２.０ｔｑセダン S-LINE
m_pさんは先にアバント２台を選ばれたのですが、
私は「Ｂ８Ａ４はＡＤＥでも乗っている．．．２.０ｔｑアバントはＭｙＤで試乗している．．．」
という事でちょっと交渉。
先にあいているＳ４セダンを試乗後、戻ってきたＳ４アバントを試乗させて頂く事になりました。
次期購入候補Ｎｏ１がＳ４なので ♪♪♪ (嬉
まずは、Ｓ４セダンの試乗から
装備的には以前乗っていたＡ６、現在のＱ７、そしてＡＤＥでおなじみのＢ８Ａ４で
慣れていたものばかりだったので、３０分の持ち時間を無駄にしないよう
すぐにスタート出来ました。
最初に選んだ試乗コースは、
仙石原の交差点から１３８号、７３６号と経由し、箱根スカイラインを走り、
芦ノ湖スカイラインで湖畔に下りてホテルに戻るというものでした。
助手席に同乗の妻に時間を確認してもらいながら３０分ちょうどでの走行でした。
このコース、ホテル近く７５号、仙石原からの１３８号での緩やかなカーブと起伏の一般道、７３６号の狭い山道でのくねくね、箱スカでの起伏のある高速カーブと
結果としてはバラエティある良いものとなりました。
ドライブセレクトは、Ｄｙｎａｍｉｃ、シフトはＤでＳ４任せで行いました。
特に狭い山道でも気持ちよく軽快に、かつ安定して曲がってくれるのには、
例の新機能（リヤスポーツデファレンシャル）が聞いていたのでしょうか。
帰りに７５号から裏道に入りホテル直前までのくだり直線を数百ｍ走りましたが、
路面が凄く凸凹しているにもかかわらず、すばらしい乗り心地でありました。
ホテルに戻ると、ちょうどm_pさんがＡ４アバントの出発準備をされていたところ。
我々もすかさず、Ｓ４アバントに乗り換え、今度は後をついて行かせて頂きました。
今度のコースは、ホテル近くの７５号から湿生花園の辺りで、ポーラ美術館のほうに向かい７３３号を走るというものでありました。時間の制約もあるので強羅までは行かず
途中でも折り返しとなりましたが、そこそこの起伏とカーブで楽しめるコースでした。
ちなみに今回ついていったおかげで、娘さんを吹き飛ばすような楽しい運転も見させて頂けました。(笑
選んだコースも違うのと、履いていたタイヤが違ったこともあり、比較にはならないかもしれませんが、アバントよりはセダンのほうが乗り心地、操作性ともに良かったような気がしました。
両車ともバックカメラがついているので、駐車時の操作では気になりませんが、
後方の視認性に関してはアバントの広さに対して、セダンの狭さがちょっと気になりました。
ホテルに戻ってからは、次の枠で試乗予定の
bamtomoさんともお会いできました。
最終組の方が試乗されている間には、AudiJapanの方からいろいろなお話を聞かせて頂いたり、お勧めのＡ４ １.８ｔの試乗をさせて頂いたりしました。
予定外で載せて頂いた１.８ｔですが、さすがに広報の方お勧めなだけあり
quattroがついてないのが、信じられないぐらい安定した良い走りをしてくれました。
悪路での走行や、パワー不足の点では心配もありますが、
セカンドカーとして街中で乗るには最高の１台かと思えました。
広報の小島さん、相良さんをはじめAudiJapanの皆様、そしてAudiStyle.comのWatanabeさん
このような機会を設けて頂き、有難うございました。
大変だとは思いますが、またこのような企画を実施して頂けると幸いです。
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幸運な試乗会参加でしたが、今回はＮｅｗＳ４の良さがより実感できました。
ということで後日、こんなもの↓ だけは頂いちゃいました(笑
買えるかどうか解りませんがね．．
「新型S4特別試乗会」に参加しました～
