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2010年01月04日

パワーダウン

作っちゃいました（笑）

詳しくは整備手帳にありますよ

どうも夏はイイんですが雪になるとエボのパワーをもてあましてしまいます（汗）

本来はアクセルで微調整しなくちゃいけないんですが

やっぱりコーナー中は多くアクセルを踏みたくなるモンです（汗）

変えてみたら

身の丈にあったパワーに成りました（笑）

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Posted at 2010/01/04 16:30:23

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この記事へのコメント

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レカ朗 2010年1月4日 18:37 おめでとうございます。この手のネタは昔流行りましたね。雑誌で紹介するのはお手軽パワーアップの方でしたけどね。低コストでも、弄る理論がわかってれば結果は大きいので楽しいですよね。	コメントへの返答 2010年1月4日 18:51 運転のスタイルを車に合わせたいんですが逆に逝ってしまいました（笑）でも運転してて楽しけりゃイイんです（爆）
すぐえぼMR 2010年1月4日 19:07 パワーダウンっていうのが斬新♪(爆) まあ、持て余すパワーは無駄以外の何物でもないですからね(笑)	コメントへの返答 2010年1月4日 19:20 はっきり言って聞いたこと無いですね（笑）扱えるパワーってのが一番乗りやすいですほんのちょっと落としただけなんですけどストレートでもよくトラクションがかかってるのがわかります！！
☆しんちゃん 2010年1月4日 19:17 というかコレって素人の僕には出来ない業です(￣Θ￣;) ムゥー確かにツルツル雪道ではいくら４ＷＤでもあのパワーにタイヤが付いて来ないですからね。。。	コメントへの返答 2010年1月4日 19:23 子供の耳掃除をするような穴あけなので集中してやれば意外とうまくいけますよ！！多分アクセル抜き抜き走るより速い気がします（汗）
MIB 2010年1月5日 0:27 すごい〜私もやろうかと思ったのですが、ブースト計探してたらＥＶＣ３の出物を見付けてしまい、オルフィス取っ払って、ＥＶＣで０、８５に落としてます… これいじょう下がらないの… 冬場だけですが…（	コメントへの返答 2010年1月5日 7:23 ０．８ぐらいがアクチュエーターの開弁圧なんでそれ以下には下がらないですね。パイプ代８００円でできるんで調整はホントにめんどくさいですがお手軽ってコトで（笑）
tam' 2010年1月5日 21:09 ピン穴調整は何個トライです(笑)？ボキのエンジンオイルラインには入ってるんですが(違)	コメントへの返答 2010年1月6日 8:19 ５個作りましたよ！！オイルラインにオリフィスってことはヘッドへの流量制限してるんですね？
tam' 2010年1月6日 20:53 連呼(汗) いい数字で収まったんですね☆ ボキがあげてるブロック上面は観てもわからないかも？ Ⅸヘッドがオイルが汲み上げ過ぎなら、トライする価値はありますけど～？	コメントへの返答 2010年1月6日 21:09 オイル経路に変更などはありませんよ PCVのパイプがMRになってブローバイ出づらくなったぐらいです

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レカ朗 2010年1月4日 18:37 おめでとうございます。この手のネタは昔流行りましたね。雑誌で紹介するのはお手軽パワーアップの方でしたけどね。低コストでも、弄る理論がわかってれば結果は大きいので楽しいですよね。	コメントへの返答 2010年1月4日 18:51 運転のスタイルを車に合わせたいんですが逆に逝ってしまいました（笑）でも運転してて楽しけりゃイイんです（爆）
すぐえぼMR 2010年1月4日 19:07 パワーダウンっていうのが斬新♪(爆) まあ、持て余すパワーは無駄以外の何物でもないですからね(笑)	コメントへの返答 2010年1月4日 19:20 はっきり言って聞いたこと無いですね（笑）扱えるパワーってのが一番乗りやすいですほんのちょっと落としただけなんですけどストレートでもよくトラクションがかかってるのがわかります！！
☆しんちゃん 2010年1月4日 19:17 というかコレって素人の僕には出来ない業です(￣Θ￣;) ムゥー確かにツルツル雪道ではいくら４ＷＤでもあのパワーにタイヤが付いて来ないですからね。。。	コメントへの返答 2010年1月4日 19:23 子供の耳掃除をするような穴あけなので集中してやれば意外とうまくいけますよ！！多分アクセル抜き抜き走るより速い気がします（汗）
MIB 2010年1月5日 0:27 すごい〜私もやろうかと思ったのですが、ブースト計探してたらＥＶＣ３の出物を見付けてしまい、オルフィス取っ払って、ＥＶＣで０、８５に落としてます… これいじょう下がらないの… 冬場だけですが…（	コメントへの返答 2010年1月5日 7:23 ０．８ぐらいがアクチュエーターの開弁圧なんでそれ以下には下がらないですね。パイプ代８００円でできるんで調整はホントにめんどくさいですがお手軽ってコトで（笑）
tam' 2010年1月5日 21:09 ピン穴調整は何個トライです(笑)？ボキのエンジンオイルラインには入ってるんですが(違)	コメントへの返答 2010年1月6日 8:19 ５個作りましたよ！！オイルラインにオリフィスってことはヘッドへの流量制限してるんですね？
tam' 2010年1月6日 20:53 連呼(汗) いい数字で収まったんですね☆ ボキがあげてるブロック上面は観てもわからないかも？ Ⅸヘッドがオイルが汲み上げ過ぎなら、トライする価値はありますけど～？	コメントへの返答 2010年1月6日 21:09 オイル経路に変更などはありませんよ PCVのパイプがMRになってブローバイ出づらくなったぐらいです

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