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1月末に16年1ヶ月乗ったエクシーガを降り、レヴォーグへ乗り替えました。
昨年12月の定期点検でオイルやラジエターにじみ等色々指摘され、修理代が数十万円と聞かされたのがきっかけでした。

緊急性もあるなか、新車購入では金額も納期もネックとなり、中古車購入を検討することに。
ただ、変な中古車を掴まされるのが嫌なので、東京スバルのWebページで中古車情報を検索し始めました。

1月11日(土)墓参りの帰り道沿いにある東京スバル三鷹の中古車販売店に寄り、気になる1台に遭遇。ただ、車両品質評価査定中でWeb掲載されておらず、査定が終わり次第、連絡をもらうことに。

1月13日(月)休日に足立区の東京スバル中古車販売店へ。
この店舗には、以前、担当さんだった方が勤務されており、相談しようと訪問。
久しぶりの再会で色々話し、エクシーガからレヴォーグ中古車への乗り換え検討を伝えたところ、実はこの日にWeb掲載されたばかりのレヴォーグがあると聞き、実車を見ることに。
見た瞬間、これ欲しいと感じ、妻へ一報し、その日のうちにサインして手付金をお支払いしちゃいました。

タイミングと人との縁ですかねー
車両はレヴォーグ STI Sport EXのホワイトです。
納車は1月31日でした。

実は納車までの間に三鷹店で見たレヴォーグ STI Sport EXのホワイトは修復歴あり車だったと連絡をもらっていました。


お清めもしてもらいました。

当初、レヴォーグは、あまりカスタマイズする必要がないなと思っていましたが、ちょこちょことイジッてます。


ラッゲージルームのランプを昭和からLEDへ。


STIドアハンドルプロテクター付けて。


近所のアップガレージで見つけた中古ホイール&タイヤのセット。
エンケイ PF07 ピアノブラックとミシュランPS5です。



1日だけ悩んで、やっぱり購入。


フロントグリルとバンパーのメッキ部分を隠すことに。


こちらが現在の姿です。

あとはマフラー交換くらいですかね(笑)

恐らく、レヴォーグとも長い付き合いになると思うので、大事に乗っていきます。

エクシーガは降りましたが、エクシーガで知り合った多くの皆さん、引続き宜しくお願い致します。
8月にエクシーガの全国オフあるんでしたっけ？

先週ですが、7月29日(土)に開催されたオフ会に参加してきました。

いつ以来の投稿でしょうか…

12月に13年目の車検を受けるにあたり、東京スバルでの車検3ヶ月前点検で指摘されたこと。

レカロシートを6年前に入れてますが、最近の法改正で社外品シートを入れている場合、車検時に強度証明書が必要だと言われました。

東京スバルでは、取り付けをしてもらった店からレカロへ連絡をしてもらい、同証明書をレカロから東京スバル宛に発行してもらってくださいと言われ、取り付けてもらった東雲のオートバックスへ連絡しました。

しかし、オートバックスは車検を実施する店舗から直接レカロへ連絡して、証明書の発行を依頼してください。うちからレカロへ発行依頼はしませんとのこと。

これを受けて東京スバルへ連絡をしたら、オートバックスは取り付け件数が多くて手間が掛かり面倒だから、会社としてそのような対応に統一したのかな…と。

結果、東京スバルへシート及びベースフレームの保証書と車検証のコピーを渡し、東京スバルからレカロへ証明書発行依頼をしてもらうことにしました。

相変わらず、エクシーガは現役です。

ステアリングを回すと異音と違和感が発生し、東京スバルで点検してもらったところ、ベルトの緩みだけでなくパワステポンプからオイル滲みが見つかったのが1月末のことでした。

担当さんと話したら、緊急性はないけど要交換レベルかと…
新品のパーツだと結構な出費なので相談したところ、リビルト品を探しますよと。
ディーラーでそういう対応をしてくれると思わなかったので、助かりました❗️

昨日ですが、ようやくパワステポンプ交換作業を実施してもらいました❗️
パワステポンプ本体は、新品と比較して半値以下とお財布にやさしい価格になりました。

当然ですが、ステアリングが重くなったりの違和感や音の発生が無くなり、普通の状態に戻りました🎵

まだまだ、エクシーガは活躍してくれそうです‼️

この週末、神奈川県で初雪が観測されたようですね。
東京も？と予報はありましたが、観測されず。
とは言え、この時期にはスタッドレスタイヤへ履き替えているので、そろそろ交換せねばと。
雪国へスキーをしに行く訳ではありませんが、冬場でもゴルフをするため、ゴルフ場近辺の一般道が早朝に凍結していることがあり、保険のために毎シーズン履き替えています。

しかし、今年の春先にスタッドレスから夏タイヤへ交換した際に、スタッドレスは寿命だねと言われていたので、新たに調達する必要がありました。
程度のよい中古を探すのか？新品を購入するのか？新品にしても格安アジアンタイヤは避けたい等と悩んだあげく、新品タイヤを選択。


日曜日の昼頃に近場のイエローハットとフジ・コーポレーションで見積もりをとりに行きました。

まずはイエローハットへ。
まずは国内メーカーの見積もりはダンロップとヨコハマが工賃・廃タイヤ費等含めて10万円強。ブリヂストンはもっと高い･･･
中国資本だけどピレリだと約8.5万円（工賃・バルブ交換・廃タイヤ費・窒素充填）。
ピレリにしようと傾いたところで、在庫と作業可能日時を確認。
215/50R17（純正サイズ）は取り寄せで来週末作業
225/45R17（夏タイヤと同サイズ）は在庫あり、当日夕方作業可能





出直しますと伝え、近くのフジ・コーポレーションへ。
イエローハットで出してもらったピレリの225/45R17サイズの見積もりを聞いたところ、コミコミで約8.2万円。
しかし在庫はなく、取り寄せで1週間～10日掛かりますと。

これを踏まえて再度イエローハットへ行き、交渉したところ端数をカットしてくれたので決定。







夕方出直して、純正ホイールへスタッドレスタイヤを無事取り付けてもらいました。
新品だからだと思いますが、路面との食いつきが悪いのか、ハンドルの軽さと制動距離の違いに戸惑いが（汗）
とりあえず、今冬シーズンも運転に気をつけてゴルフへ行きます！