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シロくまの"4スト化NS-1　盆栽バイク" [ホンダ NS-1]

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整備手帳

作業日：2026年1月18日

ヨシムラボアアップキット組付け

Item: ヨシムラボアアップキット組付け
Author: シロくま

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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このエンジンですが、2005年から弄ってるので20年の間にいろいろ仕様変更しています。

現状がノーマルヘッドにヨシムラハイカムとヨシムラキャブなので今回はシリンダーもヨシムラキットにしてみようと思った訳です。

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単気筒エンジンはバラすのは楽ですね。

単気筒以外やった事無いけど。

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ピストンのサーククリップをクランク内に落とさないようにしときましょう。

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ボアアップキットのアルミ57φピストンです。

鍛造品は初めて使います。

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ピストンのサーククリップですけど、ヨシムラのは取付しやすかったです。
ラジペンはクニペックス使ってます。

むか～しは安物ラジペンで何度飛ばした事か。

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シリンダーのガスケットにはシール材を塗れと記載ありなのでヌリヌリ

一度カムチェーンクランクケースに落としました（汗）

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4ストはカムチェーンの合わせがあるのが面倒と言えば面倒です。

シリンダーの締め付けトルクは2.0kgf・ｍ

カムスプロケットのボルトは1.2kgf・m

トルク管理はしっかりしましょう。

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トルクレンチはデイトナのアナログなやつ使ってます。

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タペットのクリアランスは両側とも0.05㎜で調整。

調整中の画像は撮っていませんでした。

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あとはヘッドカバー取り付けてボアアップは完成

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小屋が狭いので早くエンジンをフレームに積もうとは思ってます。

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「[整備] #NS-1 ヨシムラボアアップキット組付け https://minkara.carview.co.jp/userid/463243/car/3567403/8511708/note.aspx」

何シテル？ 01/18 14:19

シロくま

久しぶりに復活しました。 DIY好きなおっさんです。カローラクロスに乗り替えました。嫁のクルマはスペーシアカスタムXSターボ４WDです...

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