まるsanのブログ一覧

今日は土曜日出勤の振替で休みです。

２週間前に新たな新天地に移り、そこからほぼ１週間は座学。
先週からは実車研修という事で、画像の様な内装の車や、その後モデルチェンジした車を使用してます。
私は３人で研修してまして、上は５２歳、私３５歳、若いのが２８歳と、歳は違えど同期ですので和気藹々とまでは言い過ぎですが、それこそ実車研修初日からアクシデントもあったりしましたが、３人で何とかここまでやっています（笑）

しかし、まぁ色々覚える事があるのなんの（爆笑）
運転しながら案内したり、機械操作したり、安全確認したりと、とにかく慌ただしいですね。
とにかく慣れる事しかないとは思うのですが、結構ハードです。

お蔭で夜は前より目覚める事がなくなり朝までぐっすり眠れるようになりました。

あ、研修で乗る車には懐かしいＶ８エンジンの車がまだまだあります。


やはりＶ８は底力が違いますね。
粘りがあるので、扱いやすいですが、個人的にはスピードの乗りがイマイチかな？？と思う場面もあります。
でも、あのＶ８のサウンドは自分が小さい頃に乗った観光バスとかで聞き覚えのある音で懐かしい場面が蘇ってきました。

ミッションはロッド式は無いようで、（一部あるのかもですが）ＡＣＴ式。
自動車学校の教習車はロッド式だったので、それに比べてＡＣＴはラクで良いです。

さて、こちらでは雪が強まって来ました・・・
皆様、今日もご安全にお過ごしください。

今日はエクシーガのオイル交換にスバルのお店へ。
去年７月に交換して以来、半年振り８０００キロ走行しての交換でございます。
少々怠け気味ですが、まぁ許容範囲という事で（笑）

道中雪の影響であちこちが渋滞気味。

スバルに行く前に市役所とガソリンを入れようと早めに出たつもりでしたが、気づけば約束の１０時になっていました。

しかし、スバルのお店では昨日が定休日という事もあったのか、想定外に雪が積もった事もあり除雪が○△□×・・・

あいやぁ～、どうしよう・・・と思いましたが、お店の方が車を動かしてくれるという事で、指定された場所に置いて店内へ。

こんな雪ですが、予約されてたであろう３組くらいの方がいらっしゃいました。

お店のすぐ脇は国道なのですが、長岡方面へ行く車が結構渋滞してました。
後で知ったのですが、高速が三条燕と中之島の間で事故多発で通行止めになっていたようで、車がみんな国道へ流れて来たようです。

待つ事３０分で交換が終わり、５月に車検を迎えるエクシーガの費用と、気になる部分の大まかな部品代を整備士さんに聞くと、ちょっと大きなお金になりそうな予感（涙）
素人目でジョイントブーツのひび割れがあるのですが、そこを左右交換すると、そこそこのお値段とか・・・
ＡＳＳＹの交換っぽい事を話してたので、ブーツだけの交換はしないんだなと思いました。
もちろん、詳しく見せてないので分かりませんが、プラグの交換や燃料フィルターの交換は免れないようですし、そこにＯ２センサーとかの不具合が重なったら結構な額になりそうです。

そんな話を聞いて、イオンでネクタイやワイシャツ、ジュニアシート等を買って帰って来、３０分程度運動がてらに除雪をしました。

今日から仕事初めという事でして、免許センターも本日から営業開始です。

学科も一発！で取りたいところですので、元旦から夜に１時間ほど問題を繰り返し解いてました→（もっとやれよと思わなくもないですが・・・）

７時２０分頃免許センターに着いた私は、そこで勉強しようかと思ったのですが、少し休み３０分程度練習問題や教本を眺め、センターへ出向きました。

免許更新の方は沢山いましたが、２回の試験会場はガラガラでしたね。

午前は、原付や仮免、二種等の学科試験で、午後から普通四輪などの試験をやるようです。

受付時間の８時半になり、教会で収入証紙を買って貼りつけ受付で確認し、視力検査。

視力検査１番でしたが、お約束の深視力であらら・・・（爆）
どうも、試験場の測定器は分かり難くて相性がイマイチなんですが、以前よりは早くＯＫとなり試験会場の部屋に入り最後の悪あがきで教本を眺めます。

９時になり、試験官が入室され必要ないものは全てしまい、説明時間。

そして９時２０分より試験が開始されました。
二種は、一種と二種の問題を合わせて９０問（１点）＋イラスト問題が５問（２点）の５０分。

問題を開いていくと、「あ～、問題集に出てない～。」と言う部分が多数ありまして、一先ず確実なものから回答していきました。

「もっと教本を見ておけば・・・」

と言うのは後の祭りですね（涙）

案外二種の問題はその立場になって考えてみると答えは当たっているので、問題ないのですが、一種は何たって１７年振りですから忘れてるものあるし、法が改正されていたりするので分かってないものもあって、ここで結構つまづくようなのです。

頭の中で、「あーでもない、こーでもない」と考えながら、あっという間に５０分の試験時間が終わり、待合室で結果発表待ちました。

「こらぁ、明日もここに来るのを覚悟をば・・・」

と思い、教本を見ながら今回怪しい部分を読み返していると、案外当たっている事が分かり（もちろん、外しているものもありますが）一筋の望みが見え、それを信じて結果を待ちました。

試験が終わって１５分くらいで館内放送が流れ、電光掲示板に試験番号が表示されると・・・

７０２→（これが私の試験番号）

があり、ホッと胸をなで下ろしました。

その後、免許交付の為に写真撮影。

もう一人、大型二種の試験を受けてた方と話したのですがその方は今日で３回目だそうです。
「いやぁ、学科舐めてましたて。１回目８０点、２回目８５点だったんですよ」
と言っておられました。

私は、教習所の教官から「学科は結構鬼門だから勉強しておいてね」と言われていたので、その助言の通りちょっとは勉強しておいて良かったデス。

写真撮影から１０分も経たずに免許が交付され、新しい免許となりました。

新年早々から何とか順調な滑り出しとなりました。

今年は年男ですので、まぁまぁ良い年に出来るといいなぁと思います。

新年あけまして、４日目になります。

遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。

年末年始は、例年よりも外出がどう言う訳か多く、昼寝すら出来ずに過ごしました（笑）

その分、夜はグッタリしてチビは１９時過ぎには布団に入ってすぐ寝ていましたが・・・

私は夜に大型二種の学科試験に向けて元旦から問題を解いたりしてました。
ただ、１時間もすると嫌になるので、毎日１時間位でしたが久々勉強した気分を味わう事が出来ましたね。
勉強は好きではないですけど、自分に必要な事となるとそれでも一所懸命やるもんだと今回実感しました。

さて、本日は学科試験の日。
８時半には受付なので、気合入れて４時半過ぎに起きて、もう少し最後の追い込みをと思いましたが、結局眠くて５時から５時半位までしかしませんでした（爆）

その後、４日分溜まったゴミをまとめ袋に詰め、行く準備をして６時１５分に出発。
まだ休みの方も多いかな、渋滞に遭遇する事なく１時間ちょっとで聖籠の免許センターまで来てしましました（笑）
「こんな早いから、来てるのは自分だけかねぇ？？」なんて思っていましたが、上には上が居るもんで、私より早く来てた方も１０台ほどお見受けしました。
最も、遅刻するよりは早い方がいいですから問題ございません。

さて、その試験の結果は・・・





また後で。

今日は、技能教習の卒業検定の日。
１２月真ん中から通って正味１０日間位でこの日を迎えました。

１１時半集合でしたので、それに間に合うように余裕をもって早くに家を出ました。

今日は、普通車の方二人と大型二種の私の３人での卒業検定。

検定待合室で、若干緊張気味の私は落ち着かずでしたが、大よそ高校生だと思われる彼女二人は堂々としたもので、スマホをずっと弄っていました（笑）

１１時５０分頃、何時もの教習車いすゞエルガが発着所に来まして、運転している検定員を見ると・・・

Ｈ教官♪

ちょっとホッとする私。

応急救護６時間と、学科１時間、路上教習１時間を習ったのですが、話しやすくていい方だったので、「あ～、Ｈ教官が検定員だったらなぁ～」と思ってたんです。

これで、緊張が大分ほぐれました。

まずは場内課題からスタートになります。

乗る前に前方と後方を確認して乗車。
シート位置やハンドルの位置を合わせて、出発。

ひとまず検定項目ではないですが、坂道発進に行ってましたが、何時もは余裕で出来る発進がやはり緊張してるんですね、あまりカッコよく出来ませんでした。

そこから外周１周走って方向転換。
方向転換出来たら、次は後方確認。

ポールと車体を５０センチ以内に合わせるコレは、ちょっと苦手。
ゆっくり下がっていき、良いところでサイドブレーキを引き、教官がバスから降りて測りに行きます。
測り終えて乗ってきて、「攻めたねぇ～、２０センチ（笑）」と言われました。
そう、私は攻める時は攻めるのです（爆）
本当は、ほとんど勘なのですが、バーに当たらず良かったぁ・・・。

その後は鋭角。→「Λ」こんな形。

鋭角は大体一発で抜けれるのですが、余裕ぶっこいて脱輪とかする訳にはいかないので、ゆっくり確実に抜けました。

その後は、発着所に戻り場内検定は終わり。
まだ点数は残ってるようなので、次は路上検定です。

ある位置まで教官が運転し、途中止まった所から私に運転が変わります。

今回のコースは３度くらい走ったコースですが、少し狭い部分もあったり、歩行者や自転車が結構走ってたりして気を遣うコースで、あまり好きではありません。

運転席に座り、準備が出来たらいきなり２車線の右側へ車線変更して右折です。
バスがウィンカー出しても、なかなか譲ってくれないんですよね、後続車。
仕方ないので、少しずつ進んでウィンカー出したままで入れてくれそうなタイミングで車線変更して、右折し、まずは路端停車。
３回路端停車はありまして、標識の柱等を目標物にして中扉を合わせて止まりますが、これが中々下手くそでして、最近ようやく合わせるポイントが分かり、今回も止まった後に振り向いてみたら恐らく入ってあるだろう位置に止めれましたのでホッとしました。

その後も検定中ですが、教官とちょっと話をしながら走り、残り２回の路端停車を終え、教習所近くの路上で検定が終わり。
運転を教官と変わって、教習所に帰って来ました。
終わってみると正味１時間弱でしたが、あっという間でした。

最後に教官から「まぁ、運転は丁寧にされてましたので安心して乗ってる事が出来ました。ただ、ちょっと最後の自転車を避けるところは、そこまで避ける動作をしなくても良かったかな？？検定だからと言うのもあったと思うけど、相手は対向しててバスの存在は分かってるから、そのまま通過しても大丈夫だと思うよ。」という総評。

なるほどと思いながら、教官にご挨拶申し上げバスを離れました。

そして、１時間後に合格発表があり、今回受けた３人は全て合格。

他の部屋で、学科試験の案内と卒業証書を貰ってお終いでした。

証書の最後に検定員の名前とハンコが押してあるのですが、何かこれをみて改めて「Ｈ教官、ありがとうございました」と思いましたね。

他にも、色々な教官に指導頂いて今日を迎える事が出来、本当に感謝でございます。
最後まで補習も付かず、聞くところによると大型二種で補習が付かないのは１割に満たない位だと聞いてたので、本当に良かったですね。

後は新年明けて免許センターに学科試験を受けに行かなきゃです。

取りあえず、一段落してホッとしました。