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2009年05月31日

シーラカンス

シーラカンス 親戚のクルマ屋にてシーラカンスと呼ばれた初代デボネア（A－３３型）を発見しました！ホコリまみれでしたが・・・
写真のクルマはサイコロテールだったので７３年以降のクルマだと思われます

なぜシーラカンスなのか？それは６４年登場から８６年のFMCまでの２２年間ほとんど変わることなくつくり続けられたからだそうです(；´∀｀)違ってたらごめんなさいｍｍ
ちなみに先代センチュリーは６７年から９７年までエンジン換装とかはありましたが基本構造は変わることなく３０年間作られました。

デボネアといえば２代目の独ＡＭＧ社のエアロで武装した３０００ロイヤルＡＭＧがかっこいいです(　・∀・)ｲｲ!!

ブログ一覧 | 街中で見つけた車 | クルマ
Posted at 2009/05/31 23:16:55

   

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デボネア シーラカンス ほこりまみれ
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この記事へのコメント

TK＠元202号車
2009年5月31日 23:22
三菱の初代フラッグシップですね～
走ったらカッコよさそうですｗ
もしかしてコラムＭＴですか？

コメントへの返答
2009年5月31日 23:40
フラッグシップだけあって古くても存在感がありますよね～

車庫保管なので痛みは少なそうな感じでした～
確認するのを忘れてました(m´・ω・｀)m 次行ったときに確認しますね！
Lにゃん@550
2009年5月31日 23:23
うひょヾ(〃^∇^)ノ　古き良き時代ですねぇヾ(〃^∇^)ノ　乗ってみたい・・・ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ　そして痛車にしたい・・・Ｕ＼(●~▽~●)У
コメントへの返答
2009年5月31日 23:43
今の車には出せないよさがありますよね！
ちゃんとメンテすれば動きそうです(・∀・)
コレを痛車にしたら絶対に目立ちますよ～（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
waiqueure
2009年6月1日 0:09
１９６４年に製造開始。以後１９８６年のモデルチェンジまで２２年間、基本設計・デザインの変更無しに生産
トヨタ・センチュリーの初代モデル（１９６７年～１９９７年）に次ぐ
合ってますよー(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

三菱グループの重役専用車の扱いが多くて
極端に台数が売れて無いクルマの為
もしこれのエンヂンがＫＥ６４Ａの初代Ａ３０だったら
ヽ(￣￢￣)ノｼﾞｭﾙﾘ
コメントへの返答
2009年6月1日 0:16
合ってましたか！よかったです～（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

内部需要しかなかったんですね(；´Д｀)
デボネアだけでも希少なのに初期モデルとなるとかなりレアマシンですね～
かるかる＠JZX100
2009年6月1日 18:52
貧乏人のクラウンと言われましたが
このデボネアは、アメ車チックで好きですよ。

ＡＭＧ時代のデボネアは、ＦＦという暴挙で
プラグ交換が阿鼻叫喚ｗ
コメントへの返答
2009年6月1日 21:26
初期型のテールがかっこいいですよね！今乗ると目立つかも（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

そういえばＦＦでしたね(；´Д｀)
プラグ交換ってやったことないです～(´・ω・`)

   

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