フロントのタイヤハウスのお話

シルビアの骨格製作で悩ましい部分があります、フロントのタイヤハウスの部分です。

タイヤハウス上側のストラット根元辺りがよく擦ります。
シルビアではあるあるの悩みなので、最近のタイムアタック車両やドリ車の例に漏れず作り直すつもりなんですが…

ちょっと前なら鉄板サイクルフェンダー化が定番だったんですが、なんかイマイチ。

そこで、補強も兼ねて第一メンバーまでパイプ入れる仕様にするか…海外みたいに。


大分過激な車ですが、こんなな感じ？
しかし、これだとゴミが大量にエンジンルームに入ってきます(~_~;)

ならば、鉄板サイクルフェンダーじゃなくて軽量化も兼ねてFRPサイクルフェンダー‼︎




スッキリしてカッコいいんだけど、やっぱ強度的にイマイチ不安…

ならば、いいとこ取りでこんな感じ？


う〜ん…
そんな悩みをレーシングサービスなタカギさんに相談したら、年末の夜にパイプベンダー出してきて下さいまして(^_^;)
イメージしやすい様にパイプ曲げてくれました（笑）







いつもいつもありがとうございまーす(⌒▽⌒)
タイムでお返しする様に頑張ります‼︎


あんまりこだわってたらいつまで経っても車が完成しないので、どっかで決断していかなきゃダメなんですが…悩む…(~_~;)