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イイね!
2010年01月10日

やっぱりMT!?

やっぱりMT!? 正月を外して実家に帰省中です。
時間と家族の都合上、新幹線で・・・(残念)

 1年振りに岡山に帰省しての変化といえば、実家の住所が政令指定都市になったので、田舎にもかかわらず北区になってたり、同級生がサイドビジネスで白い鯛焼き屋を始めてたくらい。
 
 でもって実家での足は、親のデミオ。
 (色がマイ・エイトと同じ)

なぜ実家の車がデミオかと言えば、親父が車を買い替えるときに、
 「もう(年だから)コンパクトカーでいいけど、MTじゃなきゃダメだ。」

的な事を言っていたので、俺がデミオを勧めたというか、一昨年ディーラーに一緒に行って値切った!!と言うのが経緯。
 まあ、親父的にはATが信用出来ない(というか乗り馴れない)のでMTなんだけど、この1.3LクラスでMTってスポーツモデル以外にはなかなか設定がなかったのもデミオを勧めた理由。

きちんとこんなクラスにも、MT(廉価版にありがちな4速とかではなく、ちゃんと5速)を残したマツダは偉い!!

でもって、久しぶりにMTを運転すると楽しい。
 エイトの6ATも楽しいけど、やはり軽量コンパクトのMTは楽しい!!という話でした。
ブログ一覧 | | クルマ
Posted at 2010/01/10 23:26:11

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この記事へのコメント

2010年1月10日 23:33
こんばんは~

やはり、MTの楽しさは何ともいえないものがありますよね~
私もデミオ(代車で)乗ったことがありますが、なかなかいい車でした。

マツダのクルマ作り、これからも頑張って欲しいです(独り言)。
コメントへの返答
2010年1月11日 18:19
こんばんは!
現行のデミオはロードスターのグラムダイエット作戦の様に、軽量化したのが功を奏して車体の軽さが感じられます。
でも剛性感もあるので、非常に良く出来たスタイリシュなコンパクトカーで大好きです。

やはりスポーツカーを作り続けなければマツダからは、本当に良い車が消滅しちゃいますよね。
2010年1月11日 0:33
こんばんは!
岡山に帰省中なんですね!
久々の岡山はいかがですか?

岡山も政令指定都市になって都会の仲間入りをしようとしていますが、相変わらずの田舎っぷりですよね。
岡山駅前の街中も北区なら御津や建部まで北区・・・区割りも、もう少しを考えてほしかった・・
コメントへの返答
2010年1月11日 18:23
エイトならプチオフも考えたのですが・・・(汗)

1年振りなのですが、あまり変化もなく良かろうかと。

確かに区割りは何となく考えものですね。(というか地名見ないと想像出来ない。)

帰省にエイトを結構数多く見たので、ちょっと嬉しかったですよ。
2010年1月11日 11:08
こんにちは(^^)

ずらし帰省空いてて良さそうですね~!

おぉ!マニュアルですか~!
ウチの親父もずっとマニュアルでしたが60歳過ぎたら妥協してATへ・・・ガッカリしました(´д`)
kelly8000さんのお父さんは頑張ってほしいですね~♪

デミオのMTラインナップは嬉しいですが、アクセラは正直ガッカリですよね~!MTはマツスピのみですもん・・・(ToT)
コメントへの返答
2010年1月11日 18:27
こんばんは!

アクセラにMTが消滅していたとは知りませんでした。
結構需要があるはずなのに、残念です。
やはり想像以上に、MT需要は減っているのかもしれませんね。
効率化を追求すると、ATかもしれませんが、MTは頭と身体を連動させて使うので、意外とボケ防止には良いのかも?
60過ぎたら逆にMT回帰キャンペーンとか(笑)

プロフィール

不惑を超え、知命へと過ぎてゆく日々。 その中でクルマは自分の人生の一部と思っています。 巡り会えたGCを大切にしていきたい。 基本、ブログは書いていません...
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